Цитата Сообщение от a5284256 Посмотреть сообщение
Там один человек что то про диоды писал, но я не понял его идею.
Сколько диодов не пихай, а один фиг, при подключении обоих аккумов к сети авто при соединении двух их полюсов для обеспечения средней точки биполярного питания, получится либо КЗ либо 24 вольта Можно, конечно, поставить отдельный генератор на второй аккум... Но тогда сложно будет добиться того, чтобы биполярное питание было симметрично по вольтажу.

Кроме того, обычные автомобильные ПН с ШИМ и трансформатором очень неплохо гальванически развязывают первичную и вторичныу земли, что избавляет от ненужных наводок, которые обязательно будут при Вашем варианте включения Так что, не делайте себе беременной голову и закажите Бпшечку на Алишечке

---------- Сообщение добавлено 03.07.2014 в 14:45 ----------

PS прочитал тему по ссылке на автоэлектрике. Там в посте про диодные развязки имеется в виду совершенно другое - для параллельного подключения двух аккумов лучше использовать диодную развязку типа УРА-120 (а ещё лучше реле типа УРА-200), чтобы аккумы лучше ужились друг с другом. Но это не Ваш случай.