Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Анализировать можно,когда понимаешь,с чем имеешь дело.Я же,в электрике не силен,вот и гадаю на кофейной гуще
Для того чтобы понимать и нужно анализировать то,что сказано-если не понятно, почитать литературу по соответствующему вопросу.Сегодня это доступно,как никогда и в библиотеку ходить не надо,достаточно погуглить и непременно найдётся соответствующая научная статья по вопросу.Изучив теорию можно понять многое и не придётся применять беспорядочный закон :"Метод тыка".,
Продолжаем танцы с бубном.Питаем ГУ от усилка,кладем его на пассажирское место,все шнурки в усилке,в ГУ только заведомо "чистый".Заводим двигатель,слушаем тишину
,начинаем подтыкать к ГУ камеру,микрофон,USB,штатную антенну,и получаем от антенны наводку.Как теперь с ней быть?Ставить активную?
---------- Сообщение добавлено 07.09.2014 в 13:50 ----------
С интерфейсами разобрались.Проверяем ACC на "вшивость".Питание все так же с уся,ACC наводок не дает!?
Подключил ремоут от головы-все ОК! Значит,что мы имеем:+и- ГУ по 4 мм, тащим к усилку(дополнительный пред на + надо не надо ?).Изолируем крепление ГУ от кузова.Разбираемся с "сифонящими" шнурками.Разобраться с антенной.Наслаждаемся музыкойНадеюсь ничего не пропустил
Да... всё верно.
Пред надо обязательно, поставить 10-15 А. Поближе к месту подключения. Было бы отлично дистрибютор с предами для усилки и для ГУ сразу.
Межблоки нужно снять и прозвонить на предмет обрыва или замыкания. Ели найдётся косяк-устранить, если не найдётся-заменить.
Когда всё это будет сделано, просто вставить ГУ на своё место, и сначала убедиться, что контакт его с массой, даёт какие-либо помехи. Чтоб не делать лишнюю работу. Если это подтвердится, тогда придётся изолировать ГУ от массы с кузовом.
А такое возможно,что нормально звонится,и при этом наводит ?
Социальные закладки