Как то так, дин будет смотреть в сторону окошка в середине задней спинки сидушки.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 374 
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1293946 
Сзади похоже о ФИ речь идёт,оптимальное исполнение в оформлении : Дин в салон,а порт в крыло со стороны водителя.,Сообщение от VADYA
Репутация: 374 сразу напрашивается вопрос делать ЗЯ или оставить ФИ, а если оставить ФИ то фазоинверторную трубу ставить или нет? И длину её входящию в короб какой делать?
Репутация: 1293946 А здесь были Выбор акустического оформления : ЗЯ, ФИ или ЧВ.Нюансы,примеры,программы для расчета уже?.,
Репутация: 374 Спасибо хорошая тема, оставлю ФИ всё равно жертвую местом багажника, у меня есть старый генератор звуковых частот на подобии этого.мне говорили на определённой частоте (при подключенном к нему дину) путём помещения фазоинверторной трубы в корпус на определённое расстояние на слух уменьшается резонанс, вот так и узнают длину входа её в короб. Это реально так?
Репутация: 1293946 Замер всегда в приоритете.,
Репутация: 374 В смысле, немного не въехал)
Репутация: 1293946 С таким прибором,можно многое ,а после можно и обсудить
Репутация: 374 Мною была собрана такая панель, которую я хочу установить на заднею стенку саба через резиновые проставки, так вот а хочу узнать может вибрация вывести из строя усилители и частое это ли явление?
Репутация: 1293946 Можно,но лучше не нужно-вибрация сделает своё дело.Не новость-иногда гайки откручиваюся сами.,
Ваши права
Социальные закладки