Репутация: 2026 авто 2114. режима АСС нет. имеется пион 80, как правильно подключить к +акб? желтый и красный соединить вместе и на +акб , черный на -акб. Правильным ли будет такое подключение,или есть вариант более надежный и безопасный?
Полезные темы:
Репутация: 17374 
У меня сделано-желтый и черный напрямую на акб (плюс через предохранитель естественно). Красный сделан через кнопку, чтобы если пару дней не езжу, отключать гу и настройки не сбивались. Раньше были красный и желтый вместе, так акб шустро разряжался.
Репутация: 669274 
Ну и прийдёшь утром к посаженному аккумулятору! СМ. пост номер 2.Сообщение от iskand
Репутация: 1294044 
Это самое распространённое соединение.Лучше так: плюс и минус от АКБ(на плюс возле АКБ поставить предохранитель 15А, жёлтый провод ИСО B.UP,на ГУ). ACC(красный,на ГУ) взять с замка зажигания(15 контакт).,
Репутация: 2026 
т.е. как я понял черный на минус,желтый через пред на плюс? а красный в родную фишку? только у меня 8ми контактная фишка и только 3 из них с проводами,и 2 из них запараллелены. мне если можно обьяснить "на пальцах" я в этом деле "чайник"
Репутация: 51085 
желтый и черный это питание. красный как бы управляющий. его можно и в штатный разъем подключить к ACC. вместе не скручивать в силу вероятности разрядки.
Репутация: 2026 все понял,спасибо! значит красный вставлю в фишку. и желательно через кнопку?
Репутация: 3211 если сигналка есть, то можно через нее. Один из выходов с сигналки повесить на реле, через которое питание будет получать магнитола. Соответсвтенно когда на охрану будешь ставить, магнитола будет отключаться
Репутация: 51085 если на асс ,то без кнопки, если на постояный плюс, то с кнопкой и не забывать её выключать.
Репутация: 1294044 Какие кнопки,-21 век на улице уже.Не иномарка у Вас навороченная,в которой надо разбираться.Вы тему читаете или нет?!Сказано же было 15 контакт замка зажигания,зачем изобретать велосипед?Снять кожух на руле(4-5 винтов) и подсоединить к разъёму не составит трудности.,
Ваши права
Социальные закладки