И чо там такого,криминального???
И чо там такого,криминального???
Криминального ничего, но опять же подтверждение тому, что даже у топовых магнитол выходной каскад на микросхеме. (у P77MB - PAL007A, полный аналог TDA7560, TDA7384, TDA7386, LA4347)
Другими словами, для получения варианта усилителя в формате 1din идея использовать бу магнитолы искать смысла не имеет.
в 1 дин на дискрете даже 2 канала + блок питания втолкать можно, но сильно проблематично...
Не спорю "про втолкать". Читал темы на этом форуме, в том числе про разные типы усилков и конечно видел фото изделий Rover...
Но предполагал, что готовые заготовки можно взять из старых топовых магнитол (еще кассетных) за недорого...
всем привет! прошу помочь,ибо в новинках не бумбум. На минивэне установлены CD/MP3-ресивер Pioneer DEH-P9600MP и приставка (типа дом.кинотеатр) Pioneer SDV-P7. Всё это дело взаимосвязано, видео с приставки раздается на 3 экрана, звук идет через мп-3 ресивер. Или просто одиночно работает мп-3 (первый). Одномоментно оба устройства вылетели, не знаю что уж там было, генератор или ещё чего, после диагноза автоэлектрика, сдал в мастерскую, жду вердикта о целесообразности ремонта. Но что то мне подсказывает, что т.к. эти головы были оригиналом япония, ремонта не получится/будет нецелесообразно. Начал искать замену,причем чтоб не городить огород, все это дело завести на одну голову (3 экрана и усилитель в торпеде). Электрик говорит, что надо искать голову с AV-BUS OUT(квадрат с одной закруглённой стороной), начал искать- че то ваще глухо, устарело все видать. Собссно вопрос: кто-нибудь может посоветовать под эти параметры или есть ли какие нибудь переходники под этот AV-BUS OUT? По бюджету: или бюджетно(авто через пол года пойдет на продажу) или с навигацией 1 дин/ выезжающий ВНИЗ экран/расширенный экран вниз. Спасибо.
ИМХО вы утрируете на счет неремонтопригодности ввиду производства в Япии
У меня была проблема со старым аппаратом:сдал его в ремонт в фирму"А". После ремонта аппарат проработал два месяца,и снова эта проблема "выскочила". Опять отдал туда же(в фирму "А"). Но,мастер был уже другой.Он все сделал,и мне дали телефон этого мастера(вместе с кучей деталей в пакетике),чтоб я пообщался, если что-то не устраивает. Я пообщался сним по телефону,и он сказал,что,не смотря на то что аппарат "древнючий";-запчасти на него есть от современных магнитол !!!! Перечислин марки и модели(долго перечислял,а я не перебивал его),-механизмы и детали одинаковые! Он мне от современного Клариона детали(в основном механника),поставил на древний Альпайн.Уже два года все работает(хоть бы раз "поперхнулось"!!).
Сделал вывод:современные аппараты,ЧАСТИЧНО скопированны со старых,и запчасти ,в большинстве случаев,взаимозаменяемы!!!
Надо найти своего,грамотного мастера! Все ремонтируетсяя!
спасиб, я имею ввиду дороговизну/нецелесообразность ремонта. Впрочем,во вторник сообщат что конкретно вылетело. Навсяк ищу заранее вариант замены, праздники на носу, будут разъезды, авто семейное, дети без мультиков в дороге-нервы водителя.
Тут,залог успеха-выбор правильного мастера. Надеюсь,в итоге,вам такой и достался. После чего (какие действия происходили) в тот момент , когда всё произошло?
Диагноз автоэлектрика... Ну,это как-бы разные люди-автоэлектрик и мастер по ремонту электронной радиоаппаратуры... Не?
у меня и выбора то особо не было в "мастерах". живу за городом,обратился в близлежащий поселок,чтоб диагноз поставить, ибо ну никак не предполагал,что обе магнитолы могут одномоментно вылететь в клочья. Проверил сам,что мог сначала,ессно. Мастеров по ремонту техники здесь всего 2. ну либо в питер гнать, выйдет всяко дороже.
Симптомы предшествовали такие: при включении любого потребителя,кроме фишки вольтметра, в один из прикуривателей, пропадал контакт на обеих магнитолах. Минут через 15 самовосстанавливался. Перестал его трогать, и однажды, просто во время движения, отказали обе, без всяких телодвижений.
Автоэлектрик просто высказал своё мнение по опыту,т.к. иногда подрабатывает ремонтом.
Социальные закладки