Динамики на фронт... Подбор....

Цитата:

---

Сообщение от gena60

serega777es,не в обиду-но теперь мне понятнее стало,почему у Вас полканы не играют и в утиль определены.,

---

Цитата:

---

Сообщение от ЗигмундФрейд

Согласен, Звуковая волна с ума наверное сходит в таком пространстве, хотя должна искать отражение. Й

---

Дверь не моя, а собсно Автора.

Видео

http://www.drive2.ru/l/4487618/

После прочтения съесть!

http://www.drive2.ru/l/4383273/

После прочтения съесть!

http://www.drive2.ru/l/3966477/

С этим человеком лично знаком на EMMA в Липецке 2014. Его идею я поддерживаю.

Цитата:

---

Сообщение от sky_krasnodar

А ты попробуй ;)
Профиль жестче металла двери, он проявится.
относится наверное больше к современным авто, в них металла все меньше и меньше

---

Вообще то для такого есть сопромат. В конструкциях, где ужесточены требования к геометрическим параметрам (их стабильности от времени, температуры , прикладываемым усилиям) не рекомендуют использовать материалы с разными свойствами. Отсюда прямой вывод , что алюминиевый швеллер прямо к стали клеить точно не стоит. А вот застеклить и потом поверх приклеить пожалуйста!

Весь вопрос только на кой это нужно ))) Сколько дверь ящиком не делай - легче сразу сделать ящик!!!

Цитата:

---

Сообщение от sky_krasnodar

А ты попробуй ;)
Профиль жестче металла двери, он проявится.
относится наверное больше к современным авто, в них металла все меньше и меньше

---

Я в сиде уже попробовал, лепил на толстый слой стекольного герметика. Если прилепить суперклеем то тог да...

Цитата:

---

Сообщение от mohov_a

Если прилепить суперклеем то тог да...

---

Суперклей и вибрация - две вещи несовместные!

Цитата:

---

Сообщение от Папа Карло

Суперклей и вибрация - две вещи несовместные!

---

Само сабой.
Я вот одного не пойму как профиль вылезет если он на 3-5 мм. слое герметика...

Цитата:

---

Сообщение от mohov_a

Само сабой.
Я вот одного не пойму как профиль вылезет если он на 3-5 мм. слое герметика...

---

Если стеклоткань поверху не налепишь , то скорее всего не вылезет.

А так даю наводку... Почему двух слойные материалы со временем изгибает в какую то сторону???

Еще наводка... Мы юзаем полиэфирку... Тем не менее авиация (а именно из авиации пошли все технологии с пропитками) юзает только эпоксидку...;)

Цитата:

---

Сообщение от Папа Карло

Если стеклоткань поверху не налепишь , то скорее всего не вылезет.

А так даю наводку... Почему двух слойные материалы со временем изгибает в какую то сторону???

Еще наводка... Мы юзаем полиэфирку... Тем не менее авиация (а именно из авиации пошли все технологии с пропитками) юзает только эпоксидку...;)

---

Я на эбоксидке сижу.

Цитата:

---

Сообщение от mohov_a

Я на эбоксидке сижу.

---

Эпоксидка разная бывает. Но ответа я на свой намек не услышал;) Почему авиаторы так и пользуют эпоксидную смолу , а не полиэфирную?

Цитата:

---

Сообщение от Папа Карло

Эпоксидка разная бывает. Но ответа я на свой намек не услышал;) Почему авиаторы так и пользуют эпоксидную смолу , а не полиэфирную?

---

Я далек от авиации, и прочих инженерных творений... поэтому ХЗ.
А на профиль я даже вибру не лепил и подик не упирал.

Цитата:

---

Сообщение от mohov_a

Я далек от авиации, и прочих инженерных творений... поэтому ХЗ.
А на профиль я даже вибру не лепил и подик не упирал.

---

Тут как система трамвай - контролер - незнание закона не освобождает от ответственности!

По остальным пунктам : Зря вы так поступили! Испортили хорошую вещь!)))

---------- Сообщение добавлено 17.11.2014 в 15:44 ----------

Эпоксидная смола имеет значительно меньший коэффициент усадки при полимеризации. Из за этого изделия, отформованные на эпоксидных смолах и компаундах, меньше "ведет". Можно легко проверить взяв пару кусков картона и раскатать на них стеклоткань на эпоксидке и полиэфирке.
Через недельку можно оценить взглядом , что картонку со стеклотканью на эпоксидке скрутит в сторону стеклоткани много меньше , чем на полиэфирке.

А в авиации стабильность формы - первостепенная задача - кривые самолеты не летают!!! То же самое касается моделей.