Здесь поподробнее пожалуйста,суть проблемы очень расплывчато указана.,Сообщение от WHITENINE
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1294044 
Здесь поподробнее пожалуйста,суть проблемы очень расплывчато указана.,
Репутация: 51309 
купил усь на авито в купил усь на авито в Москве около 2-х лет назад,(спасибо serg150 ) тогда у меня был ФОрд Фьюжн и система:
88твик уси ЭОС 100аб+100t+620 Микропрезижны миды и писчи,всё это стояло в багажнике крутяшный дистр аудисон sfd 41cРаспределитель питания Audison sfd 41c
питал это всё, я запилил со старого шкафа короб для всего этого и планировал обтянуть карпетом поставить кулера и датчик температуры,но потом мне попался хетес п4XETEC P4 и Форд си-макс с ооогромной торпэдой Монтаж усилителей под торпедои я подумал а зачем? ведь можно рулиь всю систему 1 усем стоящим под торпедой или под сиденьем и иметь пустой багажник ну только с сабом)) но для этого нужен был п5 эво а его хрен нароешь либо дорого либо неисправные в могилеве,после рассмотрения потрохов п4 и гравити (а он у меня тоже был) я пришел к мнению что разница не значительна ну у одного пленка у другого элетролит...итд и нашел я на авито гравити 5 канальный за недорого пока дошло дело до инстала оказалось что он не поет,диод горит а он не поет,отзвонился продавцу он вернул деньги за ремонт,но усь уже сгорел ремонтник оказался фуфлыжный,пока я искал мастера в своем городе я успел сменить машину купить гараж и стать отцом! не нашел по совету форумчанина Интегратор х отправил усь в город Королев, там его и починили,в последствии оказалось что в ОПеле астра под сиденьями находятся трубы печки и туда его хрен поставишь решил ставить под торпеду,стал тесить на верстаке в гараже поключил к акб и всавил джек с лелефона -все гуд играет !а когда поставил в авто ,,,,посте включения ГУ сгорели транзисторы(которые по бокам платы)
горят Транзисторы xetec 5g900,,в радиотехнике не шарю поэтому точно не знаю в чем проблема.
Репутация: 1294044 Проблему прочитал и понял следующее:при подключении дома, всё работает(в данном случае сигнал берётся от источника звука по РСА,который не завязан по массе с питанием усилителя).В автомобиле совсем другое-масса РСА участвует в этой связке и при этом горят транзисторы,правильно?!.Если это так,то вывод,который напрашивается в проблеме будет таким:присутствие постоянной или переменной составляющей на массе РСА(обычно такое происходит при плохом трансформаторе БП,замыкание витков обмотки).Это мысли вслух,как один из возможных вариантов.,
Ваши права
Социальные закладки