Репутация: 58045 если ухо приложить к твиттеру слышно только "чс-тс", или вполне слышно голоса, инструменты?
Это я к тому, что мб кроссовер изначально дефектный.
а по поводу проверки усилка, нужно, если есть возможность поставить другой усилок(настроить) и проверить нагревается или нет твиттер
Репутация: 9723
Это уже вторая пара динамиков, на первой ( Hertz HSK 165.4) пищалки сгорели причем обе и сейчас нагреваются обе пищалки, не могут же все 4 кроссоверы быть дефектными, вроде не самые стремные производители ( хотя наверняка все собрано в китае). Послушаю попозже пищалки, отпишусь.
Репутация: 58045 извиняюсь, я подумал, что на старые кроссоверы были поставлены твиттеры от dls
---------- Сообщение добавлено 12.03.2015 в 11:09 ----------
В принципе и слушать нет нужды. Нужно разбираться с усилком
---------- Сообщение добавлено 12.03.2015 в 11:12 ----------
кстати настраиваите соглавование уровней гу/усилитетя на заведённой машине или заглушенной?
Репутация: 58045
Репутация: 9723
Слабенький он. Брал его в свое время для подключения на фронт Hertz HSK 165.4, мостом хрипел почему то, а не мостом играл неплохо, но слабенько а потом сгорел ( при чем перестали работать оба левых канала, хотя подключен был только фронт)
---------- Сообщение добавлено 13.03.2015 в 09:30 ----------
На заведенной.
Ну если исходить из ампеража предохранителях 2х20х12=480 максимальной мощности т.е. в лучшем случае 60 Вт на канал номинальной мощности.
И исходя из последнего появляются сомнения насчет правильности теста заменой этим усилителем. ВЧ начинают грется после 30 громкости ГУ что гдето 75% общей мощности, исходя из номинала Pioneer GM-D8604 (100Х4) это гдето 75Вт. Alpine mrv-f400 в лучшем случае сможет в максимуме выдать 60 Вт., но при данной подаваемой мощности ВЧ и так не греются, или я что то тут недопонимаю?
Социальные закладки