Первый инсталл. Поканалка. Всё куплено! Нюансы))

Сообщение от Митрич

Делайте третий вариант. Послушайте, потом поймёте чего Вам не хватает.

+1

Как большой любитель Кенвудов предлагаю Вам шумовую нарезку под кенвудовский эквалайзер для предварительной настройки на слух. 2. тест kenwood.mp3

Фонограмма моно, кроме тонального баланса позволяет оценить локализацию на разных частотах.

Кроме того считаю нужным отметить следующую мерзкую особенность Кенвудов, "улучшайзеры" Supreme и Highway исходно включнены и требуют ручного отключения.

На Вашей схеме показан внешний кроссовер на ВЧ, у bt-53 по-моему есть функция фильтра для твиттера.

Flatout, спасибо большое за ответ!
Я правильно понял Вас и предыдущего комментатора: ВЧ от головы, миды от усилителя филлипс( АВ), саб от финика (D)?
По поводу срезов. На прошлой странице я приводил ссылку на свой ответ в другой теме, где обсуждают срез сверху для мидов с данной головы, но вопрос пока, к сожалению,открыт.

Сообщение от Flatout

На Вашей схеме показан внешний кроссовер на ВЧ, у bt-53 по-моему есть функция фильтра для твиттера.

на 2.32 секунде.
Это ж что получается [h=1]Kenwood KDC-BT53U[/h]Полноценная процессорная бошка чтоли?

---------- Сообщение добавлено 08.03.2015 в 14:49 ----------

ТС проверь пожалуйста, а лучше запиши видео, там можно выбирать частоту среза твиттера, порядок и громкость?

mc_kohctahtnh, нет возможности видео смотреть - на даче)
Сейчас проверял срез сверху (x'over - Твиттер). Чисто по ощущениям - режется сверху фронт, при этом тыл играет в полную полосу, как я и предполагал. Когда дойдет дело до подключения еще раз все проверю на ВЧ уже а не на штатных коаксиалах. В той теме кто-то отписался, проделал несколько опытов и не нашел отличий. А в тему процессорных бошек я писал, с моих слов в список и добавили))

---------- Сообщение добавлено 08.03.2015 в 17:50 ----------

mc_kohctahtnh, полноценная это вряд ли, вместо тыла ВЧ(трехполоску полноценную не сделать), да и сам тыл режется слишком низко снизу, но опять же, дойдет до дела - проверю снова и отпишусь в той теме

Сообщение от mc_kohctahtnh

Это ж что получается [h=1]Kenwood KDC-BT53U[/h]Полноценная процессорная бошка чтоли?

Задержки вроде как можно, мануал какой то мудреный у кенвуда. А вот с кроссовером не так все хорошо. Скорей всего поканальное усиление потребует индивидуальных фильтров и гейнов для правого и левого твита и так же для мидов. И вот тут начнутся танцы с бубном. Потом эквалайзер тоже не побортный...

tigeross, задержки есть, пока использую штатную настройку для водителя (сам не мерил, но отличается намного, сразу слышно, что громкость в оба уха более одинаковая, при ручной настройке должна стать одинаковая. И я не путаю с балансом он отдельно есть. Там именно задержка и усилиние в дБ для каждого канала). Еще куча настроек для поднятия сцены, глубины и прочее. Что-то звук портит, что-то делает лучше, досканально не разбирался и ориентируюсь на свой слух, а не как задумывал исполнитель/звукорежиссер.
Не совсем понял что про эквалайзер имелось ввиду, но тут он 13 полосный + есть дополнительно выбор добротности (как я понял для НЧ) и просто какие то очередные улучшалки. Но я пока тут не трогал ничего. Только поднял по-моему 50-63 немного(2крайние) потому что саб ЗЯ.

Сообщение от treds

Не совсем понял что про эквалайзер имелось ввиду

имелось в виду что эквалайзер только общий, а не побортный(левый и правый отдельно)

mc_kohctahtnh, не знал что существуют такие, а зачем такое решение в автомобиле?)

Если в кратце, то при замере АЧХ левой и правой стороны, они не такие и уж одинаковые(и это не заводской брак). Вот поэтому с помощью побортных eq выравнивают общую ачх. Но это уже "высший пилотаж", если интересно, то можно почитать тут, Мой способ настройки процессорной трёхполоски на слух или обратиться к автору, за разъясненим)) Я в этом тоже не силен)

Сообщение от treds

пока использую штатную настройку для водител

Не знаю как на BT-53, а я долго мучился на 6544, пока понял, что левое кресло и правое кресло в меню DSP тупо перепутаны.