Нет сцены в Corolla 2010 г.в.

Сообщение от Mihaelshu

Т.е. VIP - места ? )

---------- Сообщение добавлено 19.04.2015 в 12:08 ----------

Будет как Джеймс Хетфилд упал со цены и сильно ударился головой?

Очень сильно....
Ну если считать ВИПом свою табуретку - да!

Предстоит пилить твитера от Microlab Solo. Нужно опилить фланцы до размера стакана-наклонного подиума от комплекта Focal TNP (их можно найти в любой мастерской по инсталляциям автозвука) до 47,6 мм. Как ровно опилить пока не представляю. Возможно отдавать нужно на токарный станок.
В диаметре твитера имеют 41 мм. диаметр стаканов-подиумов 42,6 мм. Вроде как входит и выходит. Что бы потом не выходило как нибудь приклею или просто два-три слоя изоленты.
Многочисленные эксперименты дома с направленностью данных твитеров показали, что детальность разборчивость теряется уже при отклонении в 45-60 град. Т.е. выбор направления - только в лицо. Ввиду конструкционных особенностей подиумов-(уголков от Focal) - получится где то центр заднего сидения. Стоит отметить, что родные Focal-овские твитера играют хорошо только под углом 60-80 град. к слушателю, или при отражении от стекла. Microlab-овские же при отражении от стекла вообще теряют всю свою красоту и детальность. Наверное особенность шелковых твитеров.
При монтаже новых твитеров придется оторвать у них приклееный сзади радиатор. С ним не залезут. Печально... Выдержат ли они этой кастрации при норм. уровне желаемой громкости - загадка )

---------- Сообщение добавлено 19.04.2015 в 20:22 ----------

Изучив кроссоверы Solo1 и Solo2 пришел к выводу. Что можно вместо них с небольшой доработкой использовать кроссоверы от Alphard Carset CR2. Частота раздела в аккурат на 3,5 кГц 2-е порядки. Номиналы конденсаторов и индуктивностей находятся между значениями Solo 1 и Solo 2.
Нужно выпаять из кроссовера резистор R2 (по схеме) и заменить R1 на 4,7 Ом. Или чуть меньше 3,3 Ом. подбирать надо на слух уже в машине.
И вообще Alphard-овские кросы можно считать универсальными. Т.е. игрой R1 с R2 можно подключать как 4 Ом так и 6 Ом твитеры и регулировать уровень.
Родные кроссоверы из колонок не хочу применять. К ним еще нужно будет корпуса делать и т.д. А тут готовое решение.
Сразу рассмотрю вариант доработки Alphard-ов для раздельной фильтрации мидов и твитеров. т.е. два входа вместо одного.
И можно будет уже искать любую голову с задержками.
Кажысь весьма бюджетно выходит )

Сообщение от Mihaelshu

Искажений мало, но ниже 80 Гц уже начинают появляться резонансы чуть дверей и салона

А это уважаемы шумоподготовка ни к черту. Отсюда и всё неудовлетворение от 6".

Опишите как сделана ШВИ.
Какой усилитель на фронт?

Полностью проклеены двери. Закрыты все отверстия. Кроме сливных внизу двери. Без них никак. У дверей чуть резонирует обшивка. Но она где то на 500-1000 Гц. То же проклеена. С ней уже знаю что делать. Распорки и ребра жесткости не стал делать в двери. Посчитал излишним. И опыта нет. Как крепить не знаю. Так что обошелся обычной виброй 4мм. внахлест по 80-90% площади. Плюс шумка как внутри, так и снаружи. Больше резонанс сам салон дает. Т.к. ширина салона меньше 1/4 длины волны. От того и режу на 80 как 165 так и 130. Так что разницы не вижу. Т.к. 130 (мм) мид хорошо отыгрывает все до 80 Гц. По расчетам длины салона 2,2 метра получатся резонансная частота в 50 Гц. До нее хорошо и блины отыграют. Т.е. от 50 до 80 Гц - вполне норм. для блинов.
Ставить сабы внутри салона с частотой ниже резонанса салона считаю - л а ж а п о л н а я, про качество можно забыть

---------- Сообщение добавлено 21.04.2015 в 19:32 ----------

Усилитель на фронт только сегодня купил. 4х50 Вт. Лежит. Для поканалки. Миды с чуйкой 94 Дб. И даже говорить о том, что усил с ГУ не может их раскачать и это и есть причина резонанса", не верно. Т.к. при открытых дверях резонанса нет и они нормально играют. Если даже рассмотреть такой вариант, что просто в замкнутом пространстве, т.е. закрытом салоне усилку не хватает мощности просто их до конца двигать, то на минимальной громкости все равно резонанс есть.
И правильно свалить все это на то, что шумка всего автомобиля еще не доделана. Согласен. И она будет этим сезоном сделана. И хочу что бы это было последним штрихом, до которого все нюансы системы будут настроены и сбалансированы.
Считаю, что с резонансами нужно начинать бороться уже сейчас, дабы после проклейки всего авто исключить их абсолютно.
Т.е. при построении качественной системы нужно обязательно рассчитывать резонанс самого салона авто и исходя из этих значений уже строить систему, дабы исключить все намеки на резонансы.
P.S. Резонанс ощущаю не как дребезг и вибрацию, а как гул на частоте резонанса. Т.е. динамик на этой частоте перестает адекватно двигаться, чему ему мешают встречные отраженные волны в противофазе

---------- Сообщение добавлено 21.04.2015 в 19:40 ----------

Вот и встал вопрос что лучше 13 или 16 см динамик. 16 см динамик у меня качественно середину играть не умеет, в отличие от 13-го. Вот и стоит вопрос - для хорошей детальности лучше пожертвовать серединой или мидбасом?

Сообщение от Mihaelshu

Жаль на грибы ни кто не хочет поменять свой Пионер 80 или т.п.

Зато грибочки с картошечкой под водочку изумительно) Такие песни потом поются, 80й не нужен( Ну эт уже Рюмошный флуд пошёл http://magnitola.org/kurilka-svobodn...hnaya-2-a.html)