Вот с этим не согласен просто сразу - и свою камри буду защищать! Японские машины перед немцами как раз и хороши тем что устройство в некоем плане проще - и интегрировать муз систему на свой вкус проще. В вашем случае просто не самый простой салон для сцены. Но многие понятия тоже немного у вас путаны.
А именно - если говорить про 2-ку - то никакой сцены не добьешься при мидах спрятаных за штатными обшивками плюс еще и недовернутыми хотябы малость. И с такими твитерами которые играют от 5-6 кГц. То есть пущены так. Если уж и перетягивать часть информативного
СЧ диапозона на твитера - уходя от не самого удачного расположения мидов - то надо брать твитера мощнее - типо сканспиков и вифы - так чтобы можно было их порезать пониже - это отчасти исправит ситуацию. А вообще нужно работать с мидами. И еще есть ощущение что сама акустика тоже "не тянет"- то есть вам и тоналка то не особо нравиться. А уж сцены нет и подавно звук не радует. Правильным направлением твитеров я думаю если говорить о сцене - будет точно направление не на стекло (заведомо каша) - а именно между головами слушателей между сидений. Плюс нужна временная коррекция - у вас об этом ни слова. Как разруливаете сцену? В моем понимании без временной коррекции не жертвуя салоном и вообще многим в двушке сцену не построить... Мысли про 3-ку у вас правильные - если тут явно не хватает сч диапозона с трешкой вы этого точно поправите - но распологать сч и
вч точно не так как сказали - ближе др к другу и с направлением так же между сидений. Плюс компоненты возможно всеже в плане твитера нужно пересмотреть. Точную сцену например мне удалось построить с ринговыми ВЧ Вифа (те что поменьше). А вообще "сцена" понятие комплексное - и тут причиной может быть и
ГУ - Альпы тоже особо не нравяться лично мне сейчас. И если у вас в одной машине получилось то в другой может и нет... И не надо ругать японо, за автопром:-)
Социальные закладки