Существует ли переходник с разъема Sony на Pioneer?

Добрый день!

Сам себе удивляюсь, но зайдя в магазин электроники посмотреть телевизор на кухню, взял и купил Pioneer DEH-X5700BT. Иначе как временным помрачением сознания объяснить это я не могу Проблема нарисовалась сразу как снял старое ГУ

У меня стоит старенькая Sony и оказалось, что разъем очень сильно не похож на пионеровский. (чего и следовало ожидать)

Подскажите, есть ли переходник соневский папа - пионеровская мама?

На худой конец, есть ли такие разъемы в продаже, чтобы можно было собрать переходник самому?

Очень мне не хочется отрезать старый разъем и припаивать новый...


Картинка не моя, честно спер ее http://www.drive2.ru/l/1226500/

---

Полезные темы:

• Помогите найти переходник на разъем ISO
• существуют ли переходники?
• Выбор ГУ (Sony vs Pioneer)
• Нужна распиновка разъёма SONY CDX-F5700
• SONY vs PIONEER

А в чем проблема? Цвета проводов одинаковые! Кусачки и изолента вам в помощь!

Хотелось обойтись без них
Ну раз такое дело, поставлю ISO. Каждый раз изолентить все неохота.
А как лучше соединять провода? Скруткой или пайкой?

Сообщение от Kertes

Хотелось обойтись без них
Ну раз такое дело, поставлю ISO. Каждый раз изолентить все неохота.
А как лучше соединять провода? Скруткой или пайкой?

Скруткой. А лучше разъемы круглые папа - мама под обжим использывать, удобно. Обжимать спец средствами.

Сообщение от aaw

А можно аргументы в пользу этого утверждения? Про слабость пайки в "агрессивных средах" слышал, типа подкапотного пространства и просто улицы, а почему скрутка лучше пайки в достаточно "комфортном" месте авто интересно?

Всё очень просто и ясно-как не странно,но контакт при скрутке гораздо лучше,а пайка вносит свою директиву в соединении.Недостаток-теряется эластичность провода,проникновение внутрь провода остатков флюса под температурой,которые не возможно очистить внутри изоляции.Далее прохождение тока в проводах, увеличивает старение провода в разы,а внешняя среда, при возникновении конденсата,помогает продвижению этого процесса.Это чисто химическое определение.Есть ещё и другой аспект при пайке,но это уже касается удельного сопротивления металлов-оно тоже разное-это уже больше к физике относится.,

Сообщение от aaw

А можно аргументы в пользу этого утверждения? Про слабость пайки в "агрессивных средах" слышал, типа подкапотного пространства и просто улицы, а почему скрутка лучше пайки в достаточно "комфортном" месте авто интересно?

Ну это мое мнение, мне просто лень паять такие соединения.

Спасибо!
13 разъемов в одном месте... надо подумать как лучше их разместить.

Сообщение от Kertes

Спасибо!
13 разъемов в одном месте... надо подумать как лучше их разместить.

Ежели за магнитолой места вообще впритык,то избежать лишней проблемы,как большАя общая толщина всех скруток может соединение каждого последующего проводка (ну или,при малой длине проводов iso,то попарно) со смещением относительно предыдущего (-щих). То есть,чтобы,когда Вы соедините все проводки,скрутки у Вас как бы распределились по жгуту.
P.S.: За магнитолой бывает оооочень жарко и некоторые китайские изоленты могут разатываться,поэтому лучше использовать термоусадочную трубку (в пару тройку слоёв) и следить при скрутке,чтобы не торчали в сторону проводки,которые могут и проколоть трубку и замкнуть на массу,например.
Если трубка недоступна,замотав изолентой соединение,я отрываю ещё кусок изоленты,накладываю на окончание предыдущей скрутки и соединяю концы куска липкию слой к липкому же слою со смещением от центра куска,чтобы длинную сторону ещё и прилепить к скрутке. Тем самым уменьшаем риск саморазматывания скрутки .