Правильно применить усилитель Hertz HDP5

Доброго всего всем!
Помогите пожалуйста определиться с конфигурацией системы на основе данного усилителя.

Фильтры:
ch.A - Band-Pass 40 ÷ 150 Hz (HI) 80 ÷ 3.3K Hz (LO) @ 12 dB/Oct
ch.B - Hi-Pass 80 ÷ 3.3K Hz @ 12 dB/Oct.
ch.C - Lo-Pass 40 ÷ 150 Hz @ 24 dB/Oct.

Исходные:
Авто - MB W204 седан. Сигнал будет пока только с выходов ШГУ на динамики.
Музыка электронная, почти все разнообразие. Рок - редко, рэп/бит - очень редко, инструментальную классику - никогда.
Нравится громко, но с закрытыми окнами. Высоких амбиций на SQ не испытываю. ШГУ менять не буду, обшивки дверей пилить не буду.
Система планируется двухполосная: Мидбас 16" за штатными решетками, ВЧ в треугольники зеркал за штатную решетку или в подиум.

Вариант 1
Усилитель в трехканальном режиме на громкий комплект + саб
Нужно что-то "мощное", басовитое и способное еще при этом как-то справляться с серединой диапазона
- не уверен, что получится впихнуть слишком массивный мид в дверь не выходя за габариты
- такие комплекты, если вообще есть, стоят уже не бюджетно
Вариант 2
Усилитель в пятиканальном режиме на поканальный фронт + саб
Тут уже больше вариантов. Выбрать ВЧ покрупнее и "пониже" и попробовать настроить поканально?
- громко уже не будет
- есть ли смысл в поканалке при таких условиях
- опыта в настройке нет

Очень жду ваших советов, особенно по выбору акустики под оба варианта.
Бюджет 10-15 на фронт, б/у в т.ч.

Спасибо за внимание.

---

Полезные темы:

• Помогите выбрать усилок (Hertz DSK 165.3+Hertz EV 165.5+Hertz DS 300.3 )
• Колонки и усилитель Hertz
• Усилитель Hertz HDP4 уходит в защиту
• Усилители Hertz
• Вопрос, куда лучше применить усь...

поканальный фронт нужно чем-то управлять. А это трата еще на процессор.
По мне - трехканального режима и саба будет достаточно.
В двушке бас и середина это компромис, нужно выбрать что-то одно.
Нормальным выбором для электроники будет AD 6 это из новых
Если найти б/у можно ESX VE6.2C, Eton Pro 170

Об отдельном процессоре думал, но это следующий шаг, если он вообще будет.
Так же думал продать свой усь и купить Audison со встроенным процессором + отдельный усь на саб.
Подкупает наличие готовых пресетов для чайников и возможность настройки с ПК, а самое главное - использование второго источника совместно с ШГУ по цифре или вообще сигнала из MOST. Но на это все нужно будет потратиться - не готов к этому.

По поводу компромиса в двушке.
Середину не получится немного "подтянуть" ВЧ звеном правильно его подобрав и порезав пониже (правда чем именно, в случае пассивных кроссов)?

Сообщение от tim00n

Об отдельном процессоре думал, но это следующий шаг, если он вообще будет.
Так же думал продать свой усь и купить Audison со встроенным процессором + отдельный усь на саб.
Подкупает наличие готовых пресетов для чайников и возможность настройки с ПК, а самое главное - использование второго источника совместно с ШГУ по цифре или вообще сигнала из MOST. Но на это все нужно будет потратиться - не готов к этому.

По поводу компромиса в двушке.
Середину не получится немного "подтянуть" ВЧ звеном правильно его подобрав и порезав пониже (правда чем именно, в случае пассивных кроссов)?

ВЧ способные "подтянуть" середину за мидбас стОят прилично, выше бюджета (

ВЧ способные "подтянуть" середину за мидбас стОят прилично, выше бюджета (

Можно пример из нижней границы бюджета для представления?
Мысль о поканальном подключении не отпускает.

Сообщение от tim00n

Помогите пожалуйста определиться с конфигурацией системы на основе данного усилителя.

Максимум,что можно рассмотреть,только эту АС, с этим усилителем:

Выбирается сначала АС,после уже усилитель к ней:
Правильное построение системы в автомобиле.

Сообщение от tim00n

Можно пример из нижней границы бюджета для представления?
Мысль о поканальном подключении не отпускает.

Ну у меня к примеру с этим справляются Seas E0040 Crescendo.
Также подойдут большефланцевые Сканы, типа 6600, 6620, 7100

Спасибо за ваши ответы!

gena60, этот изначально усилок предназначался в другую машину под другую систему. Не был установлен и лежит без дела.
Ну да, класс D, если вы об этом? Alphard именно поэтому рекомендуете? И в каком варианте тогда подключать?

Сообщение от tim00n

И в каком варианте тогда подключать?

Через кроссоверы,которые есть в комплекте АС.Этого хватит, для данного усилителя.
Дальнейшие изменения в системе требуют уже другого бюджета и компонентов для этого.,

ОК, я вас понял. Голову больше не ломаю: беру комплект, усилитель в трехканальный режим (2х200+1x380 4Ом), подключаю через комплектные кроссы.
Останется с сабом согласовать. Он тоже есть, еще с предыдущей машины - Hertz ES250. Пока планирую в ЗЯ дином в подлокотник.
Может и комплект тогда из герцов взять, типа HSK?