правильное подключение

Сообщение от tipx

Просто жалко выкидывать задние дины) может для них лучше докупить отдельный усь и их тоже задействовать? Или все же забыть о них?

Понимаю, что жалко.
ТУТ 3 варианта
1) Продать и не морочится, при грамотно настроенном фронте и саб, громкости хватит и Вам и пассажиру с права и пассажирам на заднем сидении и собаке в багажнике и даже бабе Зине с 3го подъезда на втором этаже сидя в туалете.

2) Подключить этот тыл от встроенного усилителя ГУ, и при необходимости включать(не помню правда отключается или нет встроенный усилитель у пионера.

3) Купить отдельный усилок для тыла, и тоже при необходимости включать.

4) Сделать сдвоенный фронт, зацепить в 2 ома и Ацки наваливать, шоб глохнуть)), требуется значительная переделка передних дверей переделка.

Варианты 2,3 откровенный колхоз, работать будет, но так никто не делает, ибо незачем.
Про сдвоенный фронт не знаю как он себя ведет в SQ системах, как на форусировку влияет и прочее.
Вообще 4й вариант это больше к SPL направлению, а данный форум в основном ориентирован на SQ (качество звука), поэтому и 1й вариант я привел первым, как самый предпочтительный для SQ.

Все разумеется имхо, но продать тыл будет самым простым и эффективным.

Ах да. С тылом сцену на данном этапе Вам не построить.

Сообщение от tipx

Спасибо за подробное разъяснение. Значит буду строить поканалку по первому варианту. А дины предназначенные для тыла пусть ждут свой час, может когда-нибудь будет желание и возможность построить сдвоенный фронт.

И еще саб и моноблок у Вас совсем не музыкальные если честно. Предназначены в основном давить, пучить крышу, рвать багажник. Красивого структурированого, точного баса от этой связки не добиться.
Но это потом, главное фронт


Если еще хотите советов, то подробно опишите какая машина(кузов), какая проводка, как сделано, что слушаете(жанры), любите, не любите навалить (как говорят "навсюшишку") , выступать может где-то на автозкуке в глубине души хотите.

---------- Сообщение добавлено 29.04.2015 в 16:55 ----------

Вот кстати СЧ ETON PFC 80
Как раз монобренд 2,5полосный фронт+саб строить. самое оно.

Сообщение от mc_kohctahtnh

И еще саб и моноблок у Вас совсем не музыкальные если честно. Предназначены в основном давить, пучить крышу, рвать багажник. Красивого структурированого, точного баса от этой связки не добиться.
Но это потом, главное фронт


Если еще хотите советов, то подробно опишите какая машина(кузов), какая проводка, как сделано, что слушаете(жанры), любите, не любите навалить (как говорят "навсюшишку") , выступать может где-то на автозкуке в глубине души хотите.

1. Саб с моноблоком достались задаром, покупать что-то другое не хочу, буду довольствоваться этим))
2. Авто - седан (Kia Cerato)
3. Проводка: Питание - "плюс" и "минус" Daxx 0 awg, межблоки - daxx r55 на моноблок, daxx r88 на усилитель, акустических еще нет, все клеммы daxx'овские позолоченые. Все лежит на чердаке, ждет своего часа.
4. Слушаю все кроме шансона и рока
5. Навалить люблю, но не так чтоб слышали ближайшие 5 улиц. И качество важнее громкости.
6. Выступать не собираюсь.

Буду рад услышать советы, критику

---------- Сообщение добавлено 29.04.2015 в 17:14 ----------

Сообщение от mc_kohctahtnh

Вот кстати СЧ ETON PFC 80
Как раз монобренд 2,5полосный фронт+саб строить. самое оно.

Я как раз про них вчера читал и положил на них глаз. Вот только пока не разберусь, на какой канал их вешать? Как резать? Если с мидами и пищалкми понятно - их вешаем на отдельные 4 канала и режем... А вот с pfc80 пока не пойму. Расскажи если не сложно...