и вопрос к подключению саба... не совсем понимаю эти вещи с 2мя катушками.. в теории они по 2 ома, т.е. когда я подключаю усилитель к портам одной, то вторая также работает в последовательном соединении??? тобишь суммарно сопротивление идет в 4 Ом и именно этим сопротивление надо руководствоваться или наоборот параллельно???... пробовал в качестве эксперимента подрубать плюс одной катушки и минус второй, саб молчал... при том что на усилке естественно тоже мостом было плюс одного канала и минус второго... на всех почти характеристиках указывают номинал саба при мостовом включении на 4 Ом, на 2 Ом пока не видел.. как рассчитать какой усилок нужен.. хочу всетаки 4х канальный помощнее взять, поскольку в ближайшем будущем ничего докупаться не будет, надо устаканить текущую систему... нынешний усилок по мощам саб не вывозит наверное да и шумы и искажения меня не устраивают.. может поэкспериментировать...склоняюсь к 4 каналке и потому как места в машине впритык, 2 усилка это уже перебор будет

---------- Сообщение добавлено 07.05.2015 в 15:18 ----------

понимаю, что мистери и этон не совсем то что надо)) но бюджет знаете ли...купил я его надо сказать совсем не за те деньги что стоит везде... поискал и нашел) просто до этого стоял кикс АКТИВНЫЙ... с завяленными 250.. естественно встроенный усилок не давал и 150, но машину рвало во все стороны, это и послужило поводом для 2 захода пошумить... так вот мне его хватало за глаза этого кикса... замена произошла по случаю увеличения свободного места и эксперимента в сторону пкассивных сабов... сижу сейчас и думаю, может просто так оставить уже все в покое играет вроде... все приедается прислушивается.. и это рано или поздно менять надо.. может уже позднее чуть?)