Зачем же лезть так глубоко,достаточно просто выключить ГУ соответствующей кнопкой,которая для этого и предназначена.
Вы сами понимаете,что пишите?!- стоп: - это тормоз в машине или ручник,да и к данному вопросу не относится.,
Здесь немного другое объяснение: в ГУ,при заводке двигателя,предусмотрена защита по изменению напряжения,которая предохраняет ГУ от выхода из строя УЗЧ.Одним словом-при включенном ГУ,оно отключается на время при запуске,но когда включается после старта двигателя-то состояние системы просто не контролируется-усилители в силу инертности разряда конденсаторов, могут оставаться включенными,ну а дальше уже всё видится по всяким щелчками и прочими проявлениями переходных процессов.,




Социальные закладки