Инженерное меню служит для определённых пред установок,а прошивка- это совсем другое.Обычно, при выключенном аппарате "Source" удерживается несколько секунд.,Сообщение от merlion
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1294044 
Инженерное меню служит для определённых пред установок,а прошивка- это совсем другое.Обычно, при выключенном аппарате "Source" удерживается несколько секунд.,
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 675 
Все равно инженерное может пригодиться. Думаю, в моем случае надо удерживать центральную кнопку.
Беда насчет прошивок в том, что в интернете очень мало информации
Репутация: 7687 
В вашем случае забудьте про инженерное меню! Это не avic серия.
Репутация: 675 Много-много "ласковых" слов в адрес Pioneer...
Как говорится, дареному коню в зубы не смотрят.
Но такая закрытость меня настораживает.
Интересно, как в сервисе это все обходят? Может быть, есть специальный софт?
Наверное, это коммерческая тайна
Репутация: 1294044 Это уже от аппарата зависит,главное понимать смысл данного нажатия.
Интересно,а в чём закрытость проявляется?!Если вы не можете разобраться с элементарными управлениями функций и подключением,то не только у японцев,но и у нас есть специалисты,которые помогут с этим разобраться.Хочется разобраться детальнее,тогда люди идут учиться.Есть инструкция для пользователя и СМ для специалистов,только они имеют разное предназначение, в прямом смысле этого слова.,
Репутация: 675 Немного лирики: я хоть и дилетант, но в моей ситуации проще не спеша разобраться самостоятельно, благо график позволяет, чем отдавать деньги и не париться. Приобретенный опыт идет бонусом. И простое ТО машины, и ремонт в квартире, и мелкие поломки домашней техники я делаю сам. Принципиально.
Теперь по теме:
Проблема СМ в том, что его не найдешь нигде, как будто это кремлевская тайна под грифом секретности. Даже в англоязычном интернете по четким поисковым запросам ничего нет. А он помог бы понять очень многое. На машины СМ найти не проблема, а на магнитолу... печально.
Репутация: 1294044 Всё правильно,не всегда это можно найти-но есть аналогичные варианты и доступные.Сопоставить и понять, будет основным этапом в решении вопроса.,
Репутация: 675 Теперь ясно! Спасибо, буду разбираться дальше
Репутация: 0 а не поделитесь прошивкой для Carrozzeria SPH-DA05Всем привет! Вопросы задаю нетипичные, но тем не менее для меня важные. Буду рад, если подскажете
Дано: Suzuki SX4, магнитола Pioneer SPH-DA100 с несколькими проблемами.
Вопрос первый:
Есть так называемый "обучаемый адаптер для кнопок на руле". Подключен по инструкции, сигналы от мультируля читает. Но в магнитоле работает только кнопка SRC она же MODE. Другие кнопки магнитола игнорирует. Адаптер подключен в разъем W/R, настройка для Pioneer в инструкции есть и, естественно, включена. Как настроить, чтобы все кнопки работали?
Вопрос второй:
Слушаю много музыки на японском. К стыду и позору разработчиков, в европейской прошивке вместо иероглифов подчеркивания, магнитола не знает родного языка. Выбирать песни приходится наугад. Нашел в интернете аналог магнитолы для внутреннего рынка - Carrozzeria SPH-DA05. Подойдет ли японская прошивка без проблем?
Репутация: 7687 Легко только у тебя какая модель? Давай почту закину. На свой СТРАХ и РИСК будешь ОБНОВЛЯТЬСЯ!!!
Ваши права
Социальные закладки