Re: Нужна помощь по компоновке акустики с ГУ Pioneer SPH-DA110
Сообщение от MeqBeqb
очень резкие ВЧ - причем на громкой музыке они мене заметны, при средней громкости выходят на передний план и опять же нет детальности "тс-тс-тс" в такт музыке и все
3)громкость середины увеличивается заметно слабее, по сравнению с увеличением громкости НЧ и ВЧ
АС прогрета уже или нет?
Сообщение от MeqBeqb
Пожалуйста помогите настроит АС, что я делаю не так?
Если прогрев уже осуществлён,тогда для работы пищей в нужном режиме(только при прослушивании тестовых композиций по инструментам),нужно поиграться со срезами:
Re: Нужна помощь по компоновке акустики с ГУ Pioneer SPH-DA110
Сообщение от gena60
АС прогрета уже или нет?
думаю, что да - 2 месяца от ГУ средненько так играла
Сообщение от gena60
тогда для работы пищей в нужном режиме(только при прослушивании тестовых композиций по инструментам),нужно поиграться со срезами
а вот тут вопрос - какими срезами? я в предыдущем посте правильно своё понимание изложил? я пока только эквалайзером на ГУ могу "выравнять" ВЧ. может дело в кросах все таки? или попробовать направление и место установки для твитеров заново поискать? (выбирал оптимальное при работе с ГУ при установке стоят в зеркалах направлены на водителя)
еще сегодня утром заметил - появился - шорох/потрескивание в пищах и мидах - после моих вчерашних "крутилок" усилителя, когда трогаешь гейн или настроки фильтра - бывает появляется "хрипота" в динамиках - раньше на магнитофонах грифелем карандаша - дорожки чистили на крутилках громкости - тут так же поступить?
а вообще не нравится мне мой фронт (тут уже наверно больше самовнушение + хотелки) хочу другой усь + АК-74.С ))
Re: Нужна помощь по компоновке акустики с ГУ Pioneer SPH-DA110
Сообщение от MeqBeqb
1)бас размазанный, нет детальности - просто бухание (должно конечно измениться после ШВИ багажника и задней двери и замены ФИ на ЗЯ)
Самый быстрый способ ощутить разницу между ФИ и ЗЯ (в случае заводского исполнения корпусного саба) - взять достаточно большой кусок тряпки (ветоши) и заткнуть фазик, если звукового давления хватает, то запилить новый ящик (ЗЯ).
Re: Нужна помощь по компоновке акустики с ГУ Pioneer SPH-DA110
Сообщение от Alex_73
Самый быстрый способ ощутить разницу между ФИ и ЗЯ (в случае заводского исполнения корпусного саба) - взять достаточно большой кусок тряпки (ветоши) и заткнуть фазик, если звукового давления хватает, то запилить новый ящик (ЗЯ).
Вчера как раз пробовал только тряпку вытолкнуло из ФИ, )) сегодня побольше найду - заткну послушаю, а ящик я не знаю какой - самодельный/заводской - выше на фото он есть, я его разбирал чтоб "мышиные каки" вытряхнуть - промерял по углам посчитал обьем - около 45л
---------- Сообщение добавлено 25.06.2015 в 13:49 ----------
Вопрос на счет ШВИ - багажника - боюсь материала на багажник(подпол) и дверь не хватит, скорее всего на что нибудь одно, с чего начать сначала? причем у меня у задней двери стекло отдельно открывается ((( в принципе плотно прилегает и замок нормально отрегулирован, но это ведь не есть гуд для баса? куда в таком случае лучше повернуть динамик саба?
Re: Нужна помощь по компоновке акустики с ГУ Pioneer SPH-DA110
Сообщение от MeqBeqb
Вопрос на счет ШВИ - багажника - боюсь материала на багажник(подпол) и дверь не хватит, скорее всего на что нибудь одно, с чего начать сначала? причем у меня у задней двери стекло отдельно открывается ((( в принципе плотно прилегает и замок нормально отрегулирован, но это ведь не есть гуд для баса? куда в таком случае лучше повернуть динамик саба?
Ну ШВИ никому ещё не помешала, если делать, то уж полностью весь багажник. А вот поворот динамика внутри багажника иногда дает совершенно неожиданные результаты. Из личного опыта: пежо 307, саб Hertz ES300 в ЗЯ, при повороте динамиком в нишу около задней блок-фары на расстоянии 15-20 см от арки заднего колеса ... бас стал совершенно другим... на мой слух более собранным, плотным. Это конечно же не рецепт, я к тому что если есть возможность повертеть - обязательно нужно пробовать, затрат "0", а результат может неожиданно порадовать.
п.с. попробуйте корпус саба зафиксировать. чтобы он не катался по полу багажника, вариантов масса - распорки из подручных материалов поджатие спортивной сумкой, прикручивание(приклеивание) "ленты-липучки" для одежды на подошву корпуса и т.п., главное чтобы в динамик ничего не уперлось.
Re: Нужна помощь по компоновке акустики с ГУ Pioneer SPH-DA110
Сообщение от MeqBeqb
получился с заткнутым ФИ, сложенными задними сиденьями и направленным в салон
Зачем затыкать порт?-тут уже вопрос по оформлению решается сначала,а затычка как мёртвому припарка будет и только.Объёмы всё равно другие, для разных типов в оформлении короба.,
Re: Нужна помощь по компоновке акустики с ГУ Pioneer SPH-DA110
В выходные перенастроил звук используя частоты 3146 и 40 гц, звук стал чище, гейн меньше (видимо слух подвел в первый раз), появилась общая сбалансированность что ли. Но тем не менее высокие частоты приходится потом сильно убирать эквалайзером ГУ. И вопрос - при отключенном фронте по сабу не понятно что за инструмент играет (включал инструментальный рок и все равно только "вуф-вуф") - так должно быть?
Социальные закладки