Репутация: 1320 Вчера как раз пробовал только тряпку вытолкнуло из ФИ, )) сегодня побольше найду - заткну послушаю, а ящик я не знаю какой - самодельный/заводской - выше на фото он есть, я его разбирал чтоб "мышиные каки" вытряхнуть - промерял по углам посчитал обьем - около 45л
---------- Сообщение добавлено 25.06.2015 в 13:49 ----------
Вопрос на счет ШВИ - багажника - боюсь материала на багажник(подпол) и дверь не хватит, скорее всего на что нибудь одно, с чего начать сначала? причем у меня у задней двери стекло отдельно открывается ((( в принципе плотно прилегает и замок нормально отрегулирован, но это ведь не есть гуд для баса? куда в таком случае лучше повернуть динамик саба?
Репутация: 1320 Ну ШВИ никому ещё не помешала, если делать, то уж полностью весь багажник. А вот поворот динамика внутри багажника иногда дает совершенно неожиданные результаты. Из личного опыта: пежо 307, саб Hertz ES300 в ЗЯ, при повороте динамиком в нишу около задней блок-фары на расстоянии 15-20 см от арки заднего колеса ... бас стал совершенно другим... на мой слух более собранным, плотным. Это конечно же не рецепт, я к тому что если есть возможность повертеть - обязательно нужно пробовать, затрат "0", а результат может неожиданно порадовать.
п.с. попробуйте корпус саба зафиксировать. чтобы он не катался по полу багажника, вариантов масса - распорки из подручных материалов поджатие спортивной сумкой, прикручивание(приклеивание) "ленты-липучки" для одежды на подошву корпуса и т.п., главное чтобы в динамик ничего не уперлось.
Репутация: 1294044 В выходные перенастроил звук используя частоты 3146 и 40 гц, звук стал чище, гейн меньше (видимо слух подвел в первый раз), появилась общая сбалансированность что ли. Но тем не менее высокие частоты приходится потом сильно убирать эквалайзером ГУ. И вопрос - при отключенном фронте по сабу не понятно что за инструмент играет (включал инструментальный рок и все равно только "вуф-вуф") - так должно быть?
Репутация: 1320
Репутация: 1294044
Социальные закладки