Прошу помощи и советов от Гуру Автозвука данного форума по подбору системы в Приору

Сообщение от Ferrano

хочу музыку установить в неё тоже побыстрее

В первую очередь нужно:
http://magnitola.info/showwiki.php?t...86%D0%B8%D1%8F
Далее определяемся с компонентами и читаем темы:
Правильное построение системы в автомобиле.
Прогрев Акустических систем и сабвуферов
Как настроить усилитель?
...многое станет яснее о том,что предстоит сделать в системе.,

Сообщение от Ferrano

например это ГУ Alpine CDE-183BT

Мне кажется, или в этом ГУ нет процессора (пункт - "временные задержки")?
Советую начать с шумки. Как минимум - двери с динамиками. Далее - жесткая (15-18мм фанера) полка под лопухи.
3 РСА-выхода: 2 на динамики, 1 на саб. 1 усилитель 4х-канальный на динамики, 1 усилитель 2х-канальный или моноблок на саб.
Т.к. система бюджетная (30-50т.р. вместе с шумкой это откровенно мало), то и мощи будет мало, а значит: -КГ25 (35 если планируешь расширяться) до дистрибьютера в салоне, далее от дистра идет КГ16 до каждого из усилителей. ВСЁ В ГОФРЕ! Без этого - никак!
Ко всем динамикам от усей тянешь новые "аудиофильские" провода (штатные намотай на руль велосипеда(с)). Провода "Мистери" - не аудиофильские ))
Все соединения ОБЯЗАТЕЛЬНО паять - НИКАКИХ СКРУТОК!!! Это в первую очередь безопасность, и лишь в сотую очередь - красота. Все клеммы и соединения желательно(читай - обязательно) укутать в термоусадку. Опять же - безопасность.
Это лишь краткое НАЧАЛО твоих задач Более подробно изложено в ссылках, которые предоставил уважаемый ГЕНА60

Сообщение от Andrei_CRV

Мне кажется, или в этом ГУ нет процессора (пункт - "временные задержки")?
Советую начать с шумки. Как минимум - двери с динамиками. Далее - жесткая (15-18мм фанера) полка под лопухи.
3 РСА-выхода: 2 на динамики, 1 на саб. 1 усилитель 4х-канальный на динамики, 1 усилитель 2х-канальный или моноблок на саб.
Т.к. система бюджетная (30-50т.р. вместе с шумкой это откровенно мало), то и мощи будет мало, а значит: -КГ25 (35 если планируешь расширяться) до дистрибьютера в салоне, далее от дистра идет КГ16 до каждого из усилителей. ВСЁ В ГОФРЕ! Без этого - никак!
Ко всем динамикам от усей тянешь новые "аудиофильские" провода (штатные намотай на руль велосипеда(с)). Провода "Мистери" - не аудиофильские ))
Все соединения ОБЯЗАТЕЛЬНО паять - НИКАКИХ СКРУТОК!!! Это в первую очередь безопасность, и лишь в сотую очередь - красота. Все клеммы и соединения желательно(читай - обязательно) укутать в термоусадку. Опять же - безопасность.
Это лишь краткое НАЧАЛО твоих задач Более подробно изложено в ссылках, которые предоставил уважаемый ГЕНА60

может быть и нет процессора) я так наугад тыкнул ГУ Но вообще я хочу сделать всё качественно и по уму конечно же , как говорится по мануалу И еще вопрос сколько примерно денег уйдёт на шумку салона ? И что означает -КГ ? Вы написали ) -КГ25 (35 если планируешь расширяться) до дистрибьютера в салоне, далее от дистра идет КГ16 до каждого из усилителей.)

Сообщение от Ferrano

И еще вопрос сколько примерно денег уйдёт на шумку салона

Это сложно сказать,поскольку цены на приобретение материалов разные.На всю машину около 10000руб. примерно.

Сообщение от Ferrano

И что означает -КГ

Это относительно дешёвый медный кабель.

Сообщение от Ferrano

КГ25 (35 если планируешь расширяться) до дистрибьютера в салоне, далее от дистра идет КГ16 до каждого из усилителей.)

Здесь разговор о сечении идёт,расчёт силового кабеля можно посмотреть здесь:
Таблица сечений кабеля, предохранителей
...это поможет грамотно рассчитать нужное сечение и позволит существенно сэкономить средства в бюджете.Зачем больше,если система требует меньшего, для её построения?!.,

В том и дело, что играли от ГУ. И только поэтому их было не слышно. С усилителем ситуация изменится 100%! Зачастую сразу после установки (без настройки) многие пищалки забивают СЧ так, что волком вой (взято с форумов).
С тем, что Вам приобретать 4х канальный усилитель в любом случае мы разобрались. После приобретения я Вам советую не спешить. Попробуйте взять у знакомых на пару часов лопухи и саб. Сравните, посидите на разных местах в авто, поймите что именно для Вас будет лучше и тогда уже можно будет разговаривать о приобретении/выборе лопухов/саба. У всех ухи разные, что нравится одному, даже в плане звучания, не факт что понравится другому.