Нормально получится,хороший и живой сабик-главное короб собрать правильно,чтобы не сифонил в щелях.,Сообщение от mj88
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1294044 
Нормально получится,хороший и живой сабик-главное короб собрать правильно,чтобы не сифонил в щелях.,
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 4051719 
Динамик то хороший, спору нет, но усилитель то АК 4.90 слабенький для него.
Репутация: 42955 
За 10К берешь сабвуфер URAL (Урал) AS-D12A и на фронт URAL (Урал) AS-C1627K или URAL (Урал) AS-C1327K (не знаю, какой размер динамиков помещается). Тыл отключаешь. Катаешься и радуешься.
Появляются лишние деньги - делаешь полное ШВИ. И по-желанию меняешь фронт на что то лучшее с усилителем.
Репутация: 0 
Coma White, Так я же говорю, ШВИ сделана, под панелью, пол, крыша и двери разумеется. Арки и капот пока не клеил, скоро займусь. 10к за саб для меня дороговато, да и не к чему я думаю такие затраты для бюджетного авто, даже не смотря на шумоизоляцию, звука как в семерке бмв не будет все равно это понятно. Хочется более менее бюджетно решить вопрос. И почему кстати тыл отключить? Смысл какой?
FFZ, а какой посоветуешь тогда усилитель?
---------- Сообщение добавлено 18.06.2015 в 11:55 ----------
Как думаешь, лучше ЗЯ делать или ФИ? ФИ рассчитывать нужно как то сложно там все, трубу регулировать, но вроде лучше чем ЗЯ. Что то у меня уже все в голове перемешалось...Нормально получится,хороший и живой сабик-главное короб собрать правильно,чтобы не сифонил в щелях.,
Репутация: 4051719 к сожалению ни какой, у тебя бюджета нет, чтоб организовать нормальное усиление фронта и саба.
Репутация: 0 Понимаешь, нормальное для тебя - это выше профессионального уровня для меня)) Я два года катаюсь с акустикой коаксиальной и самой дешманской магнитолой за 1200р. Для меня сейчас любая вменяемая акустика (а по отзывам в сети о продукции УРАЛ я понял что это лучшее за свои деньги) покажется суперской. Я с этой акустикой не поеду на соревнования)
Репутация: 42955 freeeeez, нет, ты не прав. Тут дело не в соревнованиях, а в том, что бюджетный усилитель и сабвуфер стоят как раз таки десятку. + короб выйдет тысячи в 2 + провода 1-2 тысячи. Так не дешевле ли за 8 купить готовый саб уже с проводом в комплекте? Так что предложенный мной вариант, вполне себе хороший вариант.
Но если уж так хочется и саб и фронт и от усилителя все это, то тут самый минимум MYSTERY MA4.480 V3 + Урал АК 10 (пока на них хорошая распродажа) + Урал АК 74С. Выйдет чуть больше 10. Но опять же + провод + короб.
На счет короба выбирать тебе. Информации куча об отличиях короба. Что касается тыла - тоже самое. На форуме много раз обсуждалось.
Репутация: 0 Ок, спасибо за ответы и советы. Корпус полюбому буду делать сам, так как и материалы есть в бесплатном доступе и время и хочется скрытую установку сделать, не хочется чтобы лишнее место в багажнике отнимал ящик. Фотоотчет выложу в соответствующей теме. Делать буду скорее всего сам, но есть знакомый автоэлектрик, поможет с проводкой.
Репутация: 4051719 Да нет там в моём ответе ни каких особо выдающихся требований/понятий профессионализма.
Ты обозначил бюджет, и в этот бюджет ну ни как не уместить все требуемые компоненты для нормальной системы фронт плюс саб, ДАЖЕ при условии что компоненты выбирать точно не из топ уровня.
Репутация: 1320 Опишу системку, которую ставили в Сандеро, может пригодится.
ГУ Pioneer (точно не помню цифры, начинались с "5")
Усилитель Calcell BST 100.4
Фронт EOS MS 16.2
Сабвуфер Gladen M10 в ЗЯ 25л грязными
Душевно получилось
п.с. не хай-енд конечно, да простят меня корифеи АЗ
Ваши права
Социальные закладки