Значит всё в порядке, для подключения к усилителю АС.,Сообщение от uuuu
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1294044 
Значит всё в порядке, для подключения к усилителю АС.,
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 482 
Честно говоря, еще больше запутался.
Реле - это исполнительный механизм, срабатывание и возврат которого задается схемой управления. Если оно включилось без положенной задержки времени (в данном случае) - значит проблема в схеме управления, которая формирует эту задержку. Просто факт его срабатывания - еще не показатель корректности работы системы в целом, я так считаю. Честно говоря, термина "отрабатывание реле" я в ТАУ не припоминаю, знаю "срабатывание", знаю "возврат". Может, плохо учился...
Репутация: 1294044 Это и есть основное,зачем мозги напрягать для этого.Если сработало(впрочем как и понятие отработало)-понятие одно по сути и смысл в этом не меняет.Основное в этом означает одно-переходной процесс закончен и даёт команду на включение реле.Если есть проблемы в этом,тогда реле просто не включится никогда,пока не будет устранена неисправность выходного каскада.Сегодня копал такую технику,в которой нет реле,но принцип включения повторяется по тому же принципу,только контроль есть по входному сигналу ещё:
Делимся фотографиями (схемами) аппаратуры для МагВики!
Репутация: 482 Мы недопонимаем друг друга.
Я просто не допускаю, чтобы Вы считали, будто если реле сработало (неважно когда, почему и что в результате этого случилось) - то все ОК.
Например, если исключить из Вашей схемы С2 (пусть он высох "вхлам" или его враги откусили), то реле ведь все равно сработает, но уже без задержки времени, связанной с зарядом С2 до величины, равной порогу открытия "VT2+VT3". В итоге переходные процессы, от воздействия которых спасала задержка подключения АС, прямиком попадают на динамики. Возможно, как в моем случае.
Но реле-то срабатывает!
Репутация: 1294044 Зачем мою схему рассматривать?Самым лучшим вариантом будет-разрисовать реальную схему включения реле(включая завязку с выходным каскадом) и рассматривать его работу в усилителе.,
Репутация: 482 Как пример.
Репутация: 1294044 Это понятно,что это не новое в решении и сделано было в прошлом веке,но принципы построения всегда остаются.Остаётся добавить одно-модификация может быть различной, при реализации данной схемы.,
Репутация: 482 В данном случае, исходя из предназначения данной схемы, разница будет в количественных показателях, но логика работы, ИМХО, останется та же. Поэтому я и разбирался с Вашей схемой, чтобы понять принципы возможной реализации задачи.
К сожалению, пока усилок разобрать нет достаточного времени, чтобы хотя бы "срисовать" схему. Может, все же повезет с мануалом.
Репутация: 1294044 Не думаю что повезёт-эти везения даже за кордоном не смог раздобыть,только свои наработки в подмогу, на сегодняшний день в голове.,
Репутация: 482 Ну, тогда буду по реальной железке работать, благо схема там на особо громоздкая. Когда опять время найду.
Ваши права
Социальные закладки