Цитата Сообщение от Ritz Посмотреть сообщение
Если поставить кнопку на минус мы явно разрываем цепь, то плюса у нас 2 (красный и желтый), есть ли смысл ставить кнопку на красный провод, если эта цепь итак будет разорвана зажиганием, а желтый у нас подключен постоянно? как по опыту длительной стоянки все это происходит? В принципе сейчас у меня при выключенном зажигании магнитола не работает. Хотя все пишут про дополнительную утечку тока на длительной стоянке на таких дешевых магнитолах, поэтому и воткнул кнопку. Или все-таки разорвать красный провод дополнительно? что посоветуете?
Почему сохраняется,потому что масса идёт через антенное гнездо.Если без ключа не работает ГУ,значит АСС правильно подключено и кнопок никаких не надо.Где напряжения,о которых спрашивал выше?.,