Выключается магнитола

Читать то читали,но я слово внимательно ВЫДЕЛИЛ,А ВЫ НЕ ЗАМЕТИЛИ. В той инструкции,фрагмент которой вы привели,написано,что минус надо ТЩАТЕЛЬНО заземлить! Там вовсе не указано,что в его разрыв надо втыкать какие то непонятные кнопки.
Поскольку ,оказывается,что вам даже не понятно,зачем два плюса,поэтому и написал,что хорошо,что машина цела.

Сообщение от chu0037

Читать то читали,но я слово внимательно ВЫДЕЛИЛ,А ВЫ НЕ ЗАМЕТИЛИ. В той инструкции,фрагмент которой вы привели,написано,что минус надо ТЩАТЕЛЬНО заземлить! Там вовсе не указано,что в его разрыв надо втыкать какие то непонятные кнопки.
Поскольку ,оказывается,что вам даже не понятно,зачем два плюса,поэтому и написал,что хорошо,что машина цела.

Все понял. Хотя странное определение "заземлить" для машины, скорее просто рабочий ноль, т.е. масса или минус)
Все хорошо, что хорошо кончается, не будем о плохом
Ну а по существу сообщения 22 что скажете?

Сообщение от Ritz

Все понял. Хотя странное определение "заземлить" для машины, скорее просто рабочий ноль, т.е. масса или минус)
Все хорошо, что хорошо кончается, не будем о плохом
Ну а по существу сообщения 22 что скажете?

Всё "существо" уже присутствует в теме,рассмотрены все варианты подключения,вам осталось только разобраться для чего у магнитолы два плюса (вы если,конечно,захотите,можете это сделать за ~3минуты,если вас в гугле не забанили) и только после этого,выбрать способ подключения,который будет вам удобен.

Сообщение от Ritz

Если поставить кнопку на минус мы явно разрываем цепь, то плюса у нас 2 (красный и желтый), есть ли смысл ставить кнопку на красный провод, если эта цепь итак будет разорвана зажиганием, а желтый у нас подключен постоянно? как по опыту длительной стоянки все это происходит? В принципе сейчас у меня при выключенном зажигании магнитола не работает. Хотя все пишут про дополнительную утечку тока на длительной стоянке на таких дешевых магнитолах, поэтому и воткнул кнопку. Или все-таки разорвать красный провод дополнительно? что посоветуете?

Почему сохраняется,потому что масса идёт через антенное гнездо.Если без ключа не работает ГУ,значит АСС правильно подключено и кнопок никаких не надо.Где напряжения,о которых спрашивал выше?.,

А у вас дома тоже по два выключателя на КАЖДУЮ лампочку?

Сообщение от chu0037

А у вас дома тоже по два выключателя на КАЖДУЮ лампочку?

нет конечно, но почему то же ставят все эту дурацкую кнопку на красный, тем самым дублируя, получается так ((( Может глюки с замком зажигания бывают, я не знаю. Но знаю точно, что, если действительно может произойти утечка тока, то я не хочу остаться без аккумулятора. Хотя и глупо наверное дублировать кнопку при постоянном плюсе ((( Короче покатаюсь пока так, по контролирую акб, если все-таки будет садится, то воткну по-мощнее кнопку на минус.

---------- Сообщение добавлено 01.07.2015 в 16:37 ----------

Сообщение от gena60

Почему сохраняется,потому что масса идёт через антенное гнездо.Если без ключа не работает ГУ,значит АСС правильно подключено и кнопок никаких не надо.Где напряжения,о которых спрашивал выше?.

Я же говорю, что изолировал антенну с внешней стороны, думаю, что изолировал как раз минус, потому что без изоляции кнопка не работала) Сейчас все поснимаю.
Напряжения будут вечером, сейчас нет возможности померить - работаю.
Спасибо, тогда успокоили, но все равно понаблюдаю

Сообщение от Ritz

то воткну по-мощнее кнопку на минус.

Уж лучше поставьте выключатель массы возле АКБ,тогда точно батарея не разрядится.Для чего такие сложные манипуляции,не понимаю?.,

Сообщение от gena60

Для чего такие сложные манипуляции,не понимаю?

дык народ негодует и пугает своей утечкой тока) вот правильно говорят - меньше знаешь, крепче спишь не слышал бы и не заморачивался) ну все, успокоили меня, доверюсь и не буду ставить

Сообщение от Ritz

дык народ негодует и пугает своей утечкой тока) вот правильно говорят - меньше знаешь, крепче спишь не слышал бы и не заморачивался) ну все, успокоили меня, доверюсь и не буду ставить

Утечка происходит обычно тогда,когда просто сажают на аккумалятор оба плоса(красный с жёлтым)вместе и тем более, на долгую стоянку не снимают панель.