Выключается магнитола

Сообщение от chu0037

А у вас дома тоже по два выключателя на КАЖДУЮ лампочку?

нет конечно, но почему то же ставят все эту дурацкую кнопку на красный, тем самым дублируя, получается так ((( Может глюки с замком зажигания бывают, я не знаю. Но знаю точно, что, если действительно может произойти утечка тока, то я не хочу остаться без аккумулятора. Хотя и глупо наверное дублировать кнопку при постоянном плюсе ((( Короче покатаюсь пока так, по контролирую акб, если все-таки будет садится, то воткну по-мощнее кнопку на минус.

---------- Сообщение добавлено 01.07.2015 в 16:37 ----------

Сообщение от gena60

Почему сохраняется,потому что масса идёт через антенное гнездо.Если без ключа не работает ГУ,значит АСС правильно подключено и кнопок никаких не надо.Где напряжения,о которых спрашивал выше?.

Я же говорю, что изолировал антенну с внешней стороны, думаю, что изолировал как раз минус, потому что без изоляции кнопка не работала) Сейчас все поснимаю.
Напряжения будут вечером, сейчас нет возможности померить - работаю.
Спасибо, тогда успокоили, но все равно понаблюдаю

Сообщение от Ritz

то воткну по-мощнее кнопку на минус.

Уж лучше поставьте выключатель массы возле АКБ,тогда точно батарея не разрядится.Для чего такие сложные манипуляции,не понимаю?.,

Сообщение от gena60

Для чего такие сложные манипуляции,не понимаю?

дык народ негодует и пугает своей утечкой тока) вот правильно говорят - меньше знаешь, крепче спишь не слышал бы и не заморачивался) ну все, успокоили меня, доверюсь и не буду ставить

Сообщение от Ritz

дык народ негодует и пугает своей утечкой тока) вот правильно говорят - меньше знаешь, крепче спишь не слышал бы и не заморачивался) ну все, успокоили меня, доверюсь и не буду ставить

Утечка происходит обычно тогда,когда просто сажают на аккумалятор оба плоса(красный с жёлтым)вместе и тем более, на долгую стоянку не снимают панель.

Сообщение от Ritz

нет конечно, но почему то же ставят все эту дурацкую кнопку на красный, тем самым дублируя, получается так ((( Может глюки с замком зажигания бывают, я не знаю. Но знаю точно, что, если действительно может произойти утечка тока, то я не хочу остаться без аккумулятора. Хотя и глупо наверное дублировать кнопку при постоянном плюсе ((( Короче покатаюсь пока так, по контролирую акб, если все-таки будет садится, то воткну по-мощнее кнопку на минус.

А говорили,что разобрались...
Видать,пока не разжевать и в рот вам не положить,вы так и будете тр атаковать нам мозги...
Красный для магнитолы аналогичен ремоуту для внешнего усилителя. Он УПРАВЛЯЮЩИЙ !!!
Жёлтый-это силовой ,он постоянно на плюсе,он же поддерживает память настроек звука и станций.
Красным мы включаем магнитолу (если при его размыкании она работала).
Тумблер ставят на красный ТОЛЬКО В ТОМ СЛУЧАЕ-если он не подсоединён на замок зажигания,а сидит на постоянном плюсе(чтобы можно было включить одну только магнитолу ,без поворота ключа-делают в основном те ,у кого при промежуточном положении включаются ещё какие то потребители).

Сообщение от chu0037

А говорили,что разобрались...
Видать,пока не разжевать и в рот вам не положить,вы так и будете тр атаковать нам мозги...
Красный для магнитолы аналогичен ремоуту для внешнего усилителя. Он УПРАВЛЯЮЩИЙ !!!
Жёлтый-это силовой ,он постоянно на плюсе,он же поддерживает память настроек звука и станций.
Красным мы включаем магнитолу (если при его размыкании она работала).
Тумблер ставят на красный ТОЛЬКО В ТОМ СЛУЧАЕ-если он не подсоединён на замок зажигания,а сидит на постоянном плюсе(чтобы можно было включить одну только магнитолу ,без поворота ключа-делают в основном те ,у кого при промежуточном положении включаются ещё какие то потребители).

Дак с красным с желтым разобрался)) с кнопкой вот щас вроде более менее)) спасибо!