Репутация: 1294044 
Вот теперь всё понятно,только остаётся ток измерить, при выключенном ГУ и без ключа в замке зажигания.Снять клемму с АКБ,,последовательно соединить:один щуп на + АКБ,другой на отключенную клемму,если он не превышает 50мА-тогда можно считать вопрос закрытым,в этом аспекте по теме(единственное,что нужно учесть-могут быть переходные процессы,пока мозги машины переходят в спящий режим и некоторые цепи могут отключаться не сразу).,Сообщение от Ritz
Сообщение от Ritz
Репутация: 975 
Вчера мерил - было 30-50мА вроде, когда засыпает порядка 450мА что ли - это и есть мозги, я в прошлый раз пол панели перерыл, искал эту утечку, оказалось "засыпает" так.
Да и сегодня померил желтый провод - по нулям показывал. Так что походу из-за того, что я на минус кинул кнопку, она просто не выдержала от такого тока.
Но завтра еще попробую померить, мало ли.
Репутация: 1294044 Совершенно верно,поэтому первое показание прибора не следует воспринимать,как искомый вариант.
Если после засыпания такой ток показывает,тогда можно с полной уверенностью говорить то,что всё в питании у Вас нормально и тревожить нервную систему своего организма не стоит,по таким глобальным разборкам.Надеюсь всё понятно объяснил по данному вопросу.,
Репутация: 975 Спасибо!! А можно еще вопросик немного не в эту тему, он небольшой.
Сейчас у меня акустика стоит в штатных местах, так вот весь звук приходится на центр в район подлокотника. Получится ли без резки обшивок и устройства подиумов поверх обшивок его как-то развернуть тем самым сместить центр в сторону водительского сидения? или это все будет безрезультатно? уж очень не хочется обшивки трогать ((( твиттеры то вроде как должны немного крутануться, а вот с мидами вообще не знаю че делать, там они через фанерное кольцо идут и как им придать сложную форму, просто ума не приложу (
Репутация: 1294044 Что в данном случае баланс(L=R) позволяет сделать,насколько смещается в правую сторону?.,
Ваши права
Социальные закладки