Помогите подобрать фронт с усилителем

Спасибо, решил попробовать этот комплект.
Но ещё остаётся уйма "деталей". Подскажите пожалуйста, либо ткине где почитать матчасть)
Может быть есть какой-то чек-лист для покупки, чтобы ничего не забыть. Хочу разом всё заказать, не бегать потом.


1. Правильно понимаю,что эти твиттеры идут без кроссоверов в комплекте? В этом случае их подключать через конденсатор? Какую ёмкость
использовать? Подключать параллельно к фронтальным колонкам? В чём разница между таким подключением и через кроссоверы, возможно ли
использовать кроссоверы от других комплектов?
2. Необходимые провода. От ГУ межблочный кабель к усилителю. Так же силовой плюс к усилителю от аккумулятора. Так же нужно и минус вести?
Далее от усилителя провода к фронтальным динамикам, и от динамиков к твиттерам.Предохранитель на питание усилителя.
Подскажите какие характеристики проводов, предохранителя необходимы к моему комплекту оборудования? Нужно ли дополнительно покупать какие-то
соединительные клеммы к динамикам, усилителю, и т.п.,гофру?
3. Устанавливать усилитель лучше в багажник или можно под водительское место? Не будет ли перегрева?

Буду благодарен, если растолкуете эти азы!

Сообщение от enzo

1. Правильно понимаю,что эти твиттеры идут без кроссоверов в комплекте? В этом случае их подключать через конденсатор? Какую ёмкость
использовать? Подключать параллельно к фронтальным колонкам? В чём разница между таким подключением и через кроссоверы, возможно ли
использовать кроссоверы от других комплектов?

Вопрос комплексный,а ответ простой будет в нём:
Подключать параллельно уже уяснили это,дальше уже калькулятор поможет в подборе нужного среза(даже если другие кроссоверы использовать):

После прочтения съесть!

http://ccs.exl.info/calc_cr.html

Сообщение от enzo

2. Необходимые провода. От ГУ межблочный кабель к усилителю. Так же силовой плюс к усилителю от аккумулятора. Так же нужно и минус вести?
Далее от усилителя провода к фронтальным динамикам, и от динамиков к твиттерам.Предохранитель на питание усилителя.
Подскажите какие характеристики проводов, предохранителя необходимы к моему комплекту оборудования? Нужно ли дополнительно покупать какие-то
соединительные клеммы к динамикам, усилителю, и т.п.,гофру?

В этом вопросе, есть ответ в теме:
Комплекты проводки "под ключ": силовые, акустические и межблочники

Сообщение от enzo

3. Устанавливать усилитель лучше в багажник или можно под водительское место? Не будет ли перегрева?

Здесь вопрос риторический,который упирается в габариты по установке усилителя,а также в подготовке площадки по плоскости для охлаждения.Факторы,которые могут повлиять-штатные обдувы горячего воздуха под сидением,например.,

дальше уже калькулятор поможет в подборе нужного среза

В калькуляторе указывается нижняя граница воспроизводимой частоты (2000 Гц из характеристик этих твитеров)? Как-то много получается, 19.88 мкФ? В гугле у людей обычно что-то около 2.2. Так понял, нужно брать металлоплёночный конденсатор, но с каким рабочим напряжением?
Может для этих компонентов есть проверенное значение, не я же первый такой набор собираюсь использовать?) Был бы очень признателен за ссылку на нужный конденсатор.
О проводах понял, обращусь в ту ветку. Только остался вопрос нужен ли отдельный провод на минус для усилителя?

Сообщение от enzo

но с каким рабочим напряжением?

В этой теме привёл пример по типу конденсаторов(пост №55):
Правильное построение системы в автомобиле.

Сообщение от enzo

Может для этих компонентов есть проверенное значение, не я же первый такой набор собираюсь использовать?)

Проверенное,а правильнее сказать доведённое до необходимого значения от расчётного уровня.

Сообщение от enzo

В гугле у людей обычно что-то около 2.2

Что в гугле не знаю,метод тыка если только - но формулу не изменишь при расчёте,она единая при этом.Тут можно сказать одно,может не правильно вводите данные,для получения нужного.

Сообщение от enzo

Только остался вопрос нужен ли отдельный провод на минус для усилителя?

Проводить + и - от АКБ всегда предпочтительнее будет,учитывать сечение провода и оно должно быть одинаковым на + и -.,