Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Я про то и говорю, что пред на силовом кабеле рассчитан только для него, а в случае КЗ силового плюса на кузов авто протянутая масса на усилитель будет не причём, и вся нагрузка пойдёт на заводской массовый провод не рассчитанный на данную нагрузку.
пред рассчитан на кг35, сгорит он или масса 10-16кв.мм
Почему предохранитель доп оборудования должен сгореть при не достаточном сечении?
Этот предохранитель защитит линию питания только в случае КЗ в самом усилителе, а в случае КЗ на кузов авто туго придётся штатной массе с АКБ на кузов, и протянутый минус на усилитель в этом участвовать не будет....
Бессмысленный спор, я про безопасность, а вы про питание усилителя. Понятно что заводская масса не участвует в цепи питания усилителя, но она может стать слабым звеном при КЗ.
Это может произойти в том случае,если предохранитель будет тем же сечением,что и кабель на минус от АКБ( практически отсутствие предохранителя).Тогда в таком варианте отпадает понятие плавкой вставки.Закон Ома рулит,просто нужно понимать ток короткого замыкания и ток нагрузки данного участка цепи,вот и всё в объяснении.Используйте иррационально свой запас знаний по этому вопросу,понятнее станет на порядок.,
Доброе утро. Подскажите пожалуйста, а в какие гнезда Alphard Magnum M1500 подключать акустические провода от сабвуфера в 1 Ом? На усилителе 4 гнезда для акуст. проводов 2 плюсовых и 2 минусовых)
Социальные закладки