С миру по нитке

Машина Шкода Октавия Тур
Музыку слушаю разную, в основном транс, бывает рок, поп.
Планируется система фронт + саб.
Почитав форум, пришёл к таким выводам:
ГУ JVC KD-R90BT
Фронт Ural AK-74.C
Саб Ural AS-D10.3 D2
Усилитель MYSTERY MA4.600 V3
Силовой кабель собираюсь пустить КГ-35 с предохранителем на 100А
Акустические провода ПВС или ПВ3 на фронт - 2,5 мм, на саб - 4.
Межблочный провод сделать из микрофоннго или пожарного.
Естественно, возникает много вопросов:
1. Оптимальны ли компоненты для данной системы? В чем разница между Ural AS-D10.3 D2 и Ural AS-D10.3 D4, я так понимаю для меня лучше первый вариант. Хватит ли мощности усилителя для данного саба?
2. Стоит ли заморачиваться изготовлением всех проводов самостоятельно или же мне, как новичку, не пожалеть денег и купить комплект, например тут Комплекты проводки "под ключ": силовые, акустические и межблочники

---

Полезные темы:

• [LADA (ВАЗ)] Автозвук в ВАЗ 2110
• [GAZ (ГАЗ)] Инстал в Волгу г.Минеральные Воды

Сообщение от Зая

1. в сопротивлении , 2 катушки по 2ома и 4 по 4. На саб я бы взял отделый усилитель, либо если хочется отделаться одним - EOS 4100.1

Разница в сопротивлении понятна по названию модели, есть ли разница по звучанию? Или только в сопротивлении и способе подключения?
Усилитель оставляю этот же, бюджет не позволяет борать более дорогой. Есть ли лучшие варианты при такой цене и с такими компонентами?

Сообщение от tigeross

При этом варианте нужно тщательно продумать прокладку проводов и хорошенько промерять. К известной пословице "Семь раз отмерь..." я бы добавил еще сто раз подумай. Умная мысля приходит опосля. А потом конечно к Артему с заказом.

Спасибо за совет, в итоге из-за большой длины усилителя он переедет на правую сторону авто и длина силового кабеля увеличится на метр..

Сообщение от cOLEGa

Разница в сопротивлении понятна по названию модели, есть ли разница по звучанию?

Кроме того,как указано выше(4Ом) рассматривать иного не стоит, для этого усилителя в подключении по мостовой схеме.Полезнее будет прочитать эту тему:
Правильное построение системы в автомобиле.

Сообщение от gena60

Кроме того,как указано выше(4Ом) рассматривать иного не стоит, для этого усилителя в подключении по мостовой схеме.Полезнее будет прочитать эту тему:
Правильное построение системы в автомобиле.

Тема прочитана) спрашиваю из-за любопытсва, заказал себе уже Ural AS-D10.3 D2

Сообщение от cOLEGa

заказал себе уже Ural AS-D10.3 D2

После установки,жду отзыва по его работе в Вашем авто.,

Сообщение от cOLEGa

В чем разница между Ural AS-D10.3 D2 и Ural AS-D10.3 D4,

Об этом уже сказали,в Вашем случае первый вариант в 4Ом катушки соединить и к усилителю по мостовой схеме подключить.

Сообщение от cOLEGa

Хватит ли мощности усилителя для данного саба?

Вполне достаточно для этого саба:
И снова о Mystery..... МА4.600 V3

Забрал колонки и саб Урал, возникли некоторые вопросы по установке.
Для чего нужны клипсы и большие "шайбы с зубчиками", идущие в комплекте с колонками?

Небольшая вставка на плюсовом проводе это конденсатор? Если будут новые провода, нужно ли припаивать его к ним?

Что за резиновое кольцо на сабе, нужно ли его снимать при установке?

Сообщение от cOLEGa

Небольшая вставка на плюсовом проводе это конденсатор? Если будут новые провода, нужно ли припаивать его к ним?

Да,это конденсатор и подключить к новым проводам его обязательно нужно.

Сообщение от cOLEGa

Для чего нужны клипсы и большие "шайбы с зубчиками", идущие в комплекте с колонками?

Для различных вариантов установки: врезные(кольцо с зубчиками фиксирует с обратной стороны) или на подиуме,который прикручивается саморезами(можно и на двухсторонний скотч прилепить).

Сообщение от cOLEGa

Что за резиновое кольцо на сабе, нужно ли его снимать при установке?

Про это уже сказали.,