Не знаю с чего начать. Очередная просьба в совете.

Сообщение от chu0037

Вы ещё супру за 900 рублей посоветуйте. И динамики Elenberg за 500.
А чё? Можно ж и с этого начать.

Кстати и такие варианты имеют тоже право на жизнь.В своё время снял инсталляцию из машины у одного музыканта,машину нужно было продать ему,ну и поставил обычные ТЕАС в подготовленные места бывшей системы, ГУ накамичи,б/у и кассетную(была у меня в заначке).Без усилителя естественно,пока так катался он,потом приехал и сказал всего пару слов:
-Неужели это может играть так хорошо за эти деньги?(АС стоила 900 руб. всего,за пару) на этот вопрос ответил просто:
- А двери то подготовлены были не плохо у тебя,поэтому это и понравилось в итоге.,

Как уже говорил сам автор темы, бюджет не особо велик, из-за дешевизны автомобиля. Как практически полное нубло в звуке, лично я врядли услышу разницу между ас за 8к и за 18к. И с усилителями так же, пока что мне не дано понять на что он будет больше ориентирован, на какие жанры. Опять же, приобретены все компоненты, вот они лежат. И надо как то их установить, и прочитав можно начать делать подиумы, направленности, раз процессорная голова, то строить и её. А как это сделать, если практического опыта нет? Взяв дешманчину можно на ней учится, не боясь испортить. Уперся в определенный максимум - заменил компонент на более высокого уровня.

Сообщение от Scyther

А как это сделать, если практического опыта нет? Взяв дешманчину можно на ней учится, не боясь испортить.

Помню когда выбирал себе первое ружьё тоже читал множество литературы, спрашивал советы, искал информацию в сети. Половина примерно
охотников рекомендовали купить пятизарядный полуавтомат. Remington, Browning чаще всего. Аргументов масса. От проверенных временем конструкций, популярности на рынке(нет проблем с ремонтом, ликвидность на вторичке), возможности сделать больше выстрелов-ведь опыта нету, промахов много, а так пять патронов.
Ещё чуть меньше советовали купить двустволку. И снова аргументы. Эстетика, традиции, огромный выбор надёжных конструкций, возможность выбрать нужный патрон(дробь/пуля), самый популярный класс охот. гладкоствольного оружия. И лишь два или три человека посоветовали начать с однозарядной одностволки. Так как с ней точность и ответственность за выстрел гораздо выше. Нету в голове мысли:"Промазал-не беда, есть в магазине ещё 4 выстрела, уж одним-то попаду".
Мне кажется тут что-то подобное. Можно тыркать раз в квартал новые компоненты, нещадно их жечь и плевать на это дело, так как цена смешная. А вот компонентов по 10-15 тыс. не напалишься.....
.....
А пока ещё вопрос.
Сейчас читаю темы про коммутацию и питание. Информации много, всё время скачу туда-сюда, так как пока ещё не все термины и сокращения понимаю. Пока ещё не добрался до темы второго акб в машину. Я уже упоминал, что музыку чаще слушаю не в движении, на месте. Соответственно и задумался об отдельном акб для питания музыки...Тему эту найду обязательно, так сказать для "расширения кругозора". Просто я не физик, пока что мне трудно влёт сосчитать что и сколько будет потреблять электричества и надолго ли хватит стандартного акб на 62 АхЧ.....Голова Blau queens 56, фронт ак 74с., усилитель и саб пока ещё не выбрал, но, как говорится, в процессе. Стоит ли при таком наборе задуматься о втором акб? Или может оставить один, но купить какой-нибудь толковый, вроде гелевого exide maxxima? Или пока что, на данном этапе об этом можно не думать, а потратить время на изучение настроек/коммутации и т.п.?

Сообщение от Николай Пантелеев

что музыку чаще слушаю не в движении, на месте.

На этом можно остановится - АКБ,не вечный двигатель и любая нагрузка его постепенно его разряжает.Поэтому слушать музыку, при не заведённом двигателе, не рекомендую,если захочется завести двигатель и выехать из леса,после охоты.

Сообщение от Николай Пантелеев

Стоит ли при таком наборе задуматься о втором акб?

Смысла в этом нет,кроме того,как дольше поработает система на заглушенной машине. Разряд АКБ будет всё равно и он не бесконечен.Поймать грань в степени разряженности АКБ не так легко,чтобы обеспечить нужную ёмкость для запуска двигателя(особенно зимой,когда температура не постоянная и есть перепады).Если говорить о зарядке АКБ в машине,то как таковой её особо нет,кроме как подзаряда.В городском режиме,как и не частые поездки тоже влияют на подзаряд АКБ,поэтому рекомендуется тренировка:- раз в 3 месяца разряжать и заряжать в стационарных условиях батарею.У меня сосед приехал из отпуска,так и не завёлся,хотя ток в спящем режиме находится в нормальном для машины пределе,пришлось прикуривать его машину.,

Сообщение от Scyther

Второй акк уменьшает просадку

А для этих целей преобразователь напряжения подойдёт? Это, конечно, не дешёвое удовольствие, но, полагаю, потихоньку цены пойдут вниз с ростом ассортимента.

Сообщение от gena60

кроме того,как дольше поработает система на заглушенной машине.

Вот это и есть мой случай...Просто я не совсем понимаю сколько может протянуть средненькая система на штатном акб(+ - 60Aч) на средней громкости. А приезжать в лес, на озеро, на речку, на дачу и слушать систему, не глуша двигатель у меня в голове как-то не вяжется.
...................
Вот и ещё одна тема, заслуживающая внимания...Ох..пойду читать...

Сообщение от Николай Пантелеев

Вот это и есть мой случай...Просто я не совсем понимаю сколько может протянуть средненькая система на штатном акб(+ - 60Aч) на средней громкости.

В данном случае всё гораздо проще,достаточно измерить ток потребления системы и рассчитать по формуле процент разряда АКБ по времени.Это относительно,не имея данных о степени разряженности АКБ.Другой способ: выделить время на полный заряд батареи,включить систему и контролировать напряжение по времени разряда батареи в реальном масштабе времени,учитывая температуру окружающей среды,в различное время года для полной ясности.Эти испытания займут не мало времени уж точно,не один год.Гораздо проще слушать музыку с заведённым двигателем и не загружать мозг лишними мыслями.Вечного двигателя пока не придумали и ядерный реактор в авто пока не поставили,хотя он тоже не вечен и требует своих средств в обслуживании.,

Сообщение от Николай Пантелеев

А приезжать в лес, на озеро, на речку, на дачу и слушать систему, не глуша двигатель у меня в голове как-то не вяжется.

Для таких выездов можно приобрести просто вторую АКБ, вплоть до 190 Ач. Приехали, заглушили, накинули проводами паралелльно штатной АКБ.

Сообщение от Dinamik_

Для таких выездов можно приобрести просто вторую АКБ, вплоть до 190 Ач. Приехали, заглушили, накинули проводами паралелльно штатной АКБ.

Можно и дизельный генератор для дискотеки приобрести,только нет в этом смысла-если на отдых,действительно с этой целью -то и музыка не нужна,там есть много других полезных дел в спокойствии,птичек послушать или шум леса-много звуков есть красивых: - тишина и раслабуха в спокойствии на живой природе,вот весь смысл в этом.,