Вид для печати
Можно ли поставить на питание конденсатор на 16 вольт?
Прочитав в интернете о том, что так называемые автомобильные конденсаторы на самом деле не и не конденсаторы совсем, а ионисторы, я нашёл обычный электролит Ниппон Чемикон, 330000 мкф 16 вольт.
Вопрос - можно ли поставить такой в автомобиль, достаточно ли 16в, или в в автомобиле бывает и выше напряжение?
Да он и на 25в не нужен,а тут представьте картину-глюканул регулятор напряжения и у вас весь салон в бумажных лохмотьях...
При правильно рассчитанных проводах питания,конденсатор не нужен:Цитата:
Сообщение от jackies
http://magnitola.org/o-kommutacii/15...ranitelei.html
Можно, сам ставил в децтве, но он вовсе и не нужен, толку нет. :)Цитата:
Сообщение от jackies
Всем спасибо за ответы, принято решение конденсатор совсем не ставить!
Это правильное решение,спасибо и Вам,что это понимаете.,Цитата:
Сообщение от jackies
Хорошо быть теоретиком перед экраном компутора)
Но хотел бы рассказать из практики работы сервиса, экспериментов и поиска решения проблем с фоном у автомобилей BMW.
Простой конденсатор (настоящий электролит) на 30В и 330000мкф - установленный в разрыв +12В между генератором и АКБ полностью очищает от фона.
Сейчас можно приобрести нормальный электролит у Helix (Helix Cap33) 330000мкф. Он Вообще мелкий и подключать не проблема.
Вложение 867096Вложение 867098Вложение 867100Вложение 867102Вложение 867104
Еще раньше для подключение параллельно питанию ГУ паяли сборку из маленьких емкостей, набирали 100000мкф. Но включение такого наборного конденсатора перед ГУ проявлялось по разному, у ODR была разница. На Alpine я не смог услышать различия.
Было это еще в 2006 году в ААС Тюнинг тогда и послушали) Надо фото найти с того времени) У меня все сохранилось!
Невеждой у автомобиля - тоже неплохо. )))Цитата:
Сообщение от jaff
Цитата:
Сообщение от jaff
Ты хоть понимаешь, что пишешь? )))
Vladimir, конечно понимаю, тем что Вы выделили красным - я описал технологию подключения в автомобиле (откручивается клемма от генератора, перекручивается на винтовой зажим +12В CAP33, далее изготавливается короткий провод с кольцевыми клеммами, он подключается на клемму конденсатора +12В поверх уже имеющейся и клемму генератора с которой ранее был снят штатный провод). Потому что я это делаю руками, а не в теоретических выкладках :D
Подключение конечно называется параллельное, т.к. параллельно искал фото с того года, я не придал значению необходимость расписывать технологию - в виду наличия фото схемы, в более раннем сообщении.
Попутно я вспомнил Вано3D, Виталика BassBoost и Владимира Рогонова).
Vladimir, очень жаль что Вам энторнет подключили на пару лет позже :D
Так бы Вы обязательно узнали, что я весьма интересующийся человек, я даже проводил сравнение - устанавливал Helix CAP33 рядом с АКБ (так проще крепить и коммутировать, на провод от генератора) - но эффекта нет. Емкость работает только подключенная рядом с генератором.
У меня совсем поздно подключение было,но уважаемый jaff,по этому поводу и по теме тоже,решил другое- всё зависит от конструкции самого усилителя.Дополнительная ёмкость не помогает при подключении непосредственно к клеммам питания усилителя.,Цитата:
Сообщение от jaff
