Кроссоверы и все с ними связанное

Почему-то не смог найти информации в нормальном виде по этой теме. С большинством бюджетных и околобюджетных динамиков в комплекте идут кроссоверы, которые фильтруют сигнал первым порядком. Это может приводить к тому, что, например, мощный звук на СЧ в двухполосной системе будет проходить на твиттеры и перегружать их. Но можно ведь, как минимум, сделать фильтр второго порядка, а то и заморочиться с чем-то типа фильтра Баттерворта https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4...80%D1%82%D0%B0 Кто-то делал подобное? Эффект будет? Или надо только строить поканальную систему, а остальное не имеет смысла?

---------- Сообщение добавлено 12.10.2015 в 17:46 ----------

Например, на Morel Tempo 6 частота среза 3800Гц, на Morel Tempo Ultra 602 частота среза 3200 Гц, а твиттеры внешне очень похожи. Срез, насколько я понял, первым порядком. Что будет, если сделать срез на, допустим, 2800 Гц вторым порядком? Хотя-бы в теории, получится ли сцена выше, и что вообще изменится в звуке?

---

Полезные темы:

• Кроссовер, порядки фильтров - на пальцах.
• [Toyota] Toyota Camry 3.0, 92г.в, первые шаги.
• Кроссовер
• Про кроссоверы
• Кроссоверы. Кроссоверы усилителей. Раскрытие их характеристик.

Сообщение от o11edgan

Нельзя так сходу сказать, как изменится звук от подрезки на пищах, не слушая их. Что точно известно-снизится перегрузочная способность, которая и так мизерная у пищей.

А если оставить частоту среза ту же, но сделать фильтр большим порядком? Тогда перегрузочая способность повыситься должна

Сообщение от Diman_94

Но можно ведь, как минимум, сделать фильтр второго порядка

Калькулятор в подмогу будет:

После прочтения съесть!

http://ccs.exl.info/calc_cr.html

.. в нём есть все варианты расчёта.,

Сообщение от Diman_94

А если оставить частоту среза ту же, но сделать фильтр большим порядком? Тогда перегрузочая способность повыситься должна

Да. Чем выше частота среза и бОльше крутизна спада, тем выше перегрузочная способность.
Некоторые фирмы указывают это в документации на пищалки:

[h=1]Твитеры HI-TECH, 175 Вт.[/h]

Мощность номинал. RMS (кроссовер 6500 Гц-12 дБ/Окт)	175 Вт.
Мощность Макс. (кроссовер 6500 Гц-12 дБ/Окт)	350 Вт.
Мощность номинал. RMS (кроссовер 3500 Гц-12 дБ/Окт)	120 Вт.
Мощность Макс. (кроссовер 3500 Гц-12 дБ/Окт)	240 Вт.
Диапазон воспроизводимых частот	1300 Гц. - 20000 Гц.
S.P.L. 1Вт/1м	90 дБ
Импеданс	4 Ом
Материал твитера:	Шелк
Магнит:	Неодим.
Диаметр звуковой катушки:	28 мм.
Глубина установки:	18 мм.
Упаковка:	2 шт.

или серединка [h=1]HI-TECH:[/h]

Динамик (диаметр)	57 мм.
Мощность номинал. RMS (кроссовер 3500 Гц-12 дБ/Окт)	200 Вт.
Мощность Макс. (кроссовер 3500 Гц-12 дБ/Окт)	400 Вт.
Мощность номинал. RMS (кроссовер 1000 Гц-12 дБ/Окт)	70 Вт.
Мощность Макс. (кроссовер 1000 Гц-12 дБ/Окт)	140 Вт.
Мощность номинал. RMS (кроссовер 500 Гц-12 дБ/Окт)	45 Вт.
Мощность Макс. (кроссовер 500 Гц-12 дБ/Окт)	90 Вт.
Мощность номинал. RMS (кроссовер 150 Гц-12 дБ/Окт)	20 Вт.
Мощность Макс. (кроссовер 150 Гц-12 дБ/Окт)	40 Вт.
Диапазон воспроизводимых частот	110 Гц. - 20000 Гц.
S.P.L. 1Вт/1м	89 дБ
Импеданс	4 Ом

Сообщение от Diman_94

Например, на Morel Tempo 6 частота среза 3800Гц, на Morel Tempo Ultra 602 частота среза 3200 Гц, а твиттеры внешне очень похожи.

Похожесть ни о чём не говорит.Всё зависит в первую очередь от резонансной частоты Fs.Есть правило:для ФВЧ первого порядка частота берётся ДВЕ октавы от Fs,для ФВЧ второго порядка --октава от Fs.
Данные для рассчёта берутся из Z-характеристики.

Сообщение от Matvey498

Похожесть ни о чём не говорит.Всё зависит в первую очередь от резонансной частоты Fs.Есть правило:для ФВЧ первого порядка частота берётся ДВЕ октавы от Fs,для ФВЧ второго порядка --октава от Fs.
Данные для рассчёта берутся из Z-характеристики.

Вот это ближе к тому, о чем я хотел узнать! То есть, хотя-бы в теории я могу на ультрах с такимии параметрами срезов: "WF: 3200Hz 6dB TW: 3200Hz 6dB" при Fs 1200 Hz снизить в разумных пределах частоту среза (грубо гороря, 2400 Hz), скомпенсировав это большим порядком среза?
Правильно я думаю, что в подобных сериях акустики производитель просто экономит на кроссоверах, потому что нормальные слишком дороги? Например, на Eton Pow 172 вообще нет фильтра на НЧ динамик, только кондер на твиттер, и это точно не оправдать ничем кроме экономии.

Сообщение от gena60

Калькулятор в подмогу будет:

Калькулятор нашел, по электротехнике 5, с паяльником дружу)) А вот опыта по настройке систем нет, и возможности послушать сравнить нет (не поканалка).

Сообщение от Diman_94

То есть, хотя-бы в теории я могу на ультрах с такимии параметрами срезов: "WF: 3200Hz 6dB TW: 3200Hz 6dB" при Fs 1200 Hz снизить в разумных пределах частоту среза (грубо гороря, 2400 Hz), скомпенсировав это большим порядком среза?
Правильно я думаю, что в подобных сериях акустики производитель просто экономит на кроссоверах, потому что нормальные слишком дороги? Например, на Eton Pow 172 вообще нет фильтра на НЧ динамик, только кондер на твиттер, и это точно не оправдать ничем кроме экономии.

В общем ДА.
В двухполосных и даже трёхполосных аудиосиcтемах часто пользуются "естесственным спадом".Это когда динамик (обычно это мидбас)выше определённой частоты просто не воспроизводит,или уровень звукового давления очень мал.

Сообщение от Diman_94

Вот это ближе к тому, о чем я хотел узнать!

Будет ещё ближе,когда прочитаете это:
http://magnitola.info/showwiki.php?t...BE%D0%BB%D0%B0