Скорее всего там два канала уся идут на две катушки,иначе,корейцы влепили б однокатушечный.
ТС,от батарейки саб шуршал на двух парах клемм??? И почему на задней полке - ...динамики...?
Так там что,два двухобмоточных фришных сабика? Может и не надо пока мутить ничего,кроме как конкретно укрепить полку и послушать,что выйдет? А выйти должно неплохо,всётаки в таком авто штатка не должна быть совсем уж простой. Поменяв сабовое звено на гораздо более мощное вы разбалансируете систему,что повлечёт за собой весьма серьёзные затраты на выравнивание.
Начните с шви дверей и хорошего укрепления полки-возможно тех изменений,которые полюбому будут , вам окажется достаточно.
Всётаки,в именно вашем случае,надо беспокоиться не за кикс,а наоборот,за штатный усилитель,ведь если вы ЕГО спалите,то он будет стоить,возможно как несколько этих киксов,а так как цап в нём,заставить систему снова издавать хоть какие-то звуки будет весьма проблематично...