Зачем же вы нажали лучший ответ???
Мы ж ещё и не разобрались ни в чём.
У каждого,конечно,своё видение построения системы,соответственно и варианты тоже,но я б сделал бы примерно следующее: Шви для начала,передних дверей(сам,подготовившись-там нет ничего такого прям сложного)~3000.
Подиумы~1500.
Компонентная ас Урал ак-74с (она действительно неплохая и проверена многократно множеством наших форумчан).~3000.
Проводка на фронт - 2,5квадрата в дверь,1,5 -на вч , медь из магазина электротоваров -max300руб.
-Это-первое,что надо будет сделать и сделать максимально качественно,руководствуясь темами форума(поиск рулит,есть ВСЯ инфа по любому вопросу) При этом уже вы получаете приличный звук в авто.
Выходит пока в пределах 9000,включая "рубль" на пиво и рубленые колбаски из "ГРИННа",чтобы привлечь знакомых на помощь.
Остаётся 17000,так?
Дальше,возможны варианты-можно найти усилители на фронт и саб б/у,причём можно легко умудриться уложиться за оба в десятку.
Саб выбрать новый,из той же марки. max4000руб.
Короб или готовый в магазине автозвука или ,что лучше,попробовать свои силы самому в этом деле. max1500руб.
Провода на оставшиеся. Можно и не на все.
То что хэтч-хорошо. (не нужно полку просветлять.) (Хотя,в тоже время,фришка весьма труднореализуема...)
На зиму саб ,в принципе можно и б/у (Например MISTERY ,десяточку в ЗЯ-когда у меня в лагуне одно время стоял его старенький клон LADA-реально,народ интересовался-что за саб так неплохо играет) на авито (к примеру) поискать у себя(чтоб можно было подъехать,проверить в работе) тыщи за полторы-всё равно в морозы играть будет так себе,но старый УЖЕ будет размят и не так жалко,как новый(не разогретый). Тем временем,можно найти новый и не спеша готовить под него оформление (короб). Я за закрытый ящик!!!
Если ещё пятихаточку скинет,то ващще отлично. Но обязательно с демонстрацией всей работоспособности и внимательнейшим осмотром винтиков/шурупчиков,на которых он собран...
---------- Сообщение добавлено 14.11.2015 в 12:20 ----------
Сообщение от gena60
Это точно,круг сузится в ответах точно.,
Это тоже верно,но я думаю,что запросто кто нибудь может дать в обсуждении дать действительно лучший ответ и также,запросто,это буду не я...
Я узнал про шумовиброизоляцию она будет стоить в районе 20к, займусь сначала ей а потом и акустикой.
Такой фронт будет хороший твитеры Pioneer TS-B400PRO, колонки (20 см) Pioneer TS-M800PRO и усь усилитель (4 канала) Pioneer GM-D8604
А и тыл 2-Pioneer TS-W1200PRO короб под них закажу и усь Pioneer GM-D9601
Ух,ёмаё,если бюджет 26,шумка двадцатка(что,кстати в неё входит?)-то всё остальное вы за шесть тыщщ берёте?
Или шесть тыщщ короб заказной,остальное дарят? (Вы знаете про ВизЕ какой-то страшеннный секрет ? Тогда берите лучше за молчание 99й... )
Узнавали,сколько возьмут за врезку восьмёрок в двери???
Честно,я б не купил бы всё это и за полцены. (Причём,у меня в углы торпеды встанут рупора и покрупнее ничего не разрезая в торпеде-вы же,скорее всего врежете их в дверь,что не гуд.) Это будет система:"прощай качество и уши". Конечно,кому-что(кого-то ,например,мидий под стволом есть не заставишь,а мну их может есть всегда.)
Но вы так и не сказали,что хотите от инстала,поэтому,если вдруг,надеюсь,вы хотите качества,то вам точно подсказывают не то. И можно построить гораздо более приятно звучащую систему за гораздо более меньшие бабки.
По шумке... Есть "конторы",которые за двадцатку зашумят только двери боковые и пола кусок в багажнике,при этом даже раскатки не имеют и слямзят листов несколько у клиента вибры.
По этому,прошу описать всёже подробно,на чём вы там конкретно договорились,по чём у них материал,что будут делать,крышу закатают?,будут ли снимать торпеду,вскрывать полы,будете ли вы при этом присутствовать,видели вы их в работе и слышали от независимых от них людей благие отзывы?
Эт я к чему-процесс этот весьма не сложен и увлекателен даже.
У вас или у друзей гараж тёплый есть? В ваших силах за один день купить шви на передние двери,подиумы на них же,провода и ас Урал ак-74с и собрать всё это воедино при помощи друзей. Фен сейчас вовсе не редкость,раскатку можно купить,пригодится позже,по теплу.
Итого,затратив денёк и тысяч семь-восемь вы уже можете слушать музыку с куда более приличным качеством чем сейчас. Причём без труда перекрывая ,допустим шум шипов по асфальту и движок(всёж приора это не дизельная газель и нивской раздатки нет у вас ). И то,что пока нет усилителя это даже гуд-не будут по холоду насиловаться непрогретые уральчики.
Так-запросто можно хоть всю зиму и холодную часть весны ездить. А под оставшуюся часть инсталла неспешно подбирать интересные компоненты и к теплу собрать вещи ,гораздо поинтереснее чем те,что вам насоветовали в магазине,при этом сэкономив весьма и весьма прилично. А как станет тепло,собрать всё воедино в авто самому(после передних дверей ,сделать шви потолка и ,возможно даже и покончить на этом со шви,может пройтись потом по дребезжащим частям маделином),с пониманием уже,набравшись за зиму на форуме теоретической информации .
И тогда,уверен ваша система,которую вы сами соберёте принесёт вам гораздо больше удовольствия
Причём мой вам совет-техника б/у нисколько не страшна ,порой имеет весьма низкую стоимость по сравнению с ,казалось бы аналогичным товаром из магазина,но гораздо качественнее и приятнее в пользовании.
Да,есть у неё минус-порой требует обслуживания,но и сейчас,полно товаров,в которые,чтобы эксплуатировать с удовольствием-надо вбухать бабла больше,чем сделать т.о. старенького усилителя,к примеру...
По шумке... Есть "конторы",которые за двадцатку зашумят только двери боковые и пола кусок в багажнике,при этом даже раскатки не имеют и слямзят листов несколько у клиента вибры.
Это правильно сказано,а без контроля не обойтись всё-же.Условия нужно оговаривать заранее,иначе будет печально за потраченные деньги,когда вскроется искомое. chu0037, смотрит на проблему с точки зрения пользователя,а конторы на получение максимума прибыли.Я бы подумал над этим в первую очередь,прежде чем отдавать деньги за проделанную работу.,
Социальные закладки