Если Кирхгоф был лохом,тогда почему его законы действуют до сих пор?:Сообщение от Pit
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1293946 
Если Кирхгоф был лохом,тогда почему его законы действуют до сих пор?:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 2245734 
Виктор, чем две протяжки хуже чем одна? Земляные петли? Разница потенциалов на силовых клеммах усилителей? Если не трудно прошу пояснить доступным языком.
Репутация: 713154 
Классная ссыль
А я то думал с питаловом усей все проще, а нет, оказывается кучу законов электромеханики нужно изучить, а уже потом проводку прокладывать...
---------- Сообщение добавлено 14.02.2016 в 22:37 ----------
Почему Виктор? Кто это?
Репутация: 1293946 Это одна из составляющих.Здесь достаточно понимать одно,что сумма токов должна равняться нулю в одной точке,ведь ток течёт по кругу и разность потенциалов будет замечена в дальнейшем, в виде дополнительного контура,который не добавит приоритета,как использовании отдельной одной линии: далее уже наводки и шумы от заведённого двигателя(свист и тому подобное).Кроме этого- два кабеля будут дороже и апгрейд системы(что тоже не исключено) будет затратной частью по этому вопросу ,не включая межблочных кабелей,которые этот контур дополняют.,
Репутация: 75509 
Pit абсолютно согласен.То же касается минуса.Все же решил поставить точки над "i".А то понаписали тут всякого.
Что нужно для питания?
1) правильное сечение
2)защита линии
3) помехозащищенность
При протяжке раздельного питания все эти три условия выполняются идеально.И не противоречат ни законам Кирхгофа ,ни закону Ома
Если минус тянется с АКБ на усилитель без заземления самого уся на кузов(т..е точка заземления одна-около аккуммулятора) ,то никаких земляных петель не возникнет(надеюсь это понятно)Если тянется отдельный провод(+),а потом он делится на два,то их общий отрезок может быть источником помех для второго уся.При протяжке отдельных кабелей-усилители полностью электрически развязаны.(надеюсь это тоже понятно) .Еще раз НАИЛУЧШАЯ ПОМЕХОЗАЩИЩЕННОСТЬ достигается протягиванием на каждый усь отдельного минуса и отдельного плюса от аккумулятора без заземления минусов усилителей на кузов(извините ребята,но это физика за 7 класс).
Репутация: 1293946 Здесь не соглашусь потому,что в современных авто не так, как раньше с электрооборудованием было.Вешать антенны, для ловли помех по питанию не стоит,поскольку это чревато долгим поиском их источника.P.S если хочется тратить время на поиск,тогда делайте отдельные линии питания на каждый усилитель,но опыт показывает другое и танцы с бубнами мне не нужны вовсе,я этот период прошёл уже давно,поэтому и говорю об этом - приходится исправлять ошибки ежедневно.,
Репутация: 3631 
скажите, идет кг 35 до усей. минус с кузова.
нужны преды после дистрибьютера - там где 1 кг расходится на 2 уся (1 также кг 35, другой кг16)
если нужны то какие?
уже купил блин, теперь сомневаюсь
Репутация: 713154 Нужны. А какой смысл от 35 пускать 35 и 16? Лучше 25 и 16. Вы бы указали какие усилители, какая длинна кабеля, было бы проще вам совет дать.
Репутация: 75509 Нужны в самом дистрибьюторе.
А такие,чтобы были меньше максимального тока через провод.А провода такие ,чтобы соответствовали мощности усилителя(ей).Длина проводов тоже важна.Поэтому вас про это и спросили.
И вообще это тема уже когда-нибудь закончится?
Репутация: 3631 mohov_a, ну просто от 35 основного, я отрежу кусок чтоб не покупать (много лишнего осталось), до уся kicker zx 750.1,
а второй усь artsound xe752, слабенький 2ух канальник, больше 16 квадратов он не принимает (клемы уся).
у меня есть 2 преда, оба на 60 ампер (Teac), меньшь не нашел в продаже.
основной пред у акб, стоит то же на 60 ампер (как сгорит поставлю новый, а может и не сгорит)
---------- Сообщение добавлено 17.02.2016 в 01:54 ----------
Oldmers, преды уже заморочил почти, на расстоянии примерно сантиметров 5-10 от дистрибьютера (он тоже teac, без встроенных предов или что вы там иммели в виду, других не видел).
провод на + от акб кг 35 (гост) примерно 6 метров, на минус с кузова - сантиметров 30.
---------- Сообщение добавлено 17.02.2016 в 01:58 ----------
так же не могу ладу дать, как подключить твитерры из комплекта md-lab c.17.5, менять ли + и - местами (на кросовере) или как есть оставить, (не понятно, где там + и - у твитера, один провод прозрачн. др. с красной полоской)
но ведь и это не показатель хитро###ые производители, уже моги сделать или сам твитер с обратной полярностью (.те для дураков, пометили красным спец. не минусовой провод_)
или же в самом кросоверра уже сделана обортка для твитера.
инструкцию качал, форум курил, не помогло, батарейки проверить нету0)синусов тоже
и еще вопросик, буду ли сильные потери, если от дверей идут штатные провода (медь но где то 1мм кв. макс) примерно 1-.15 м. а к ним я цепляю нормальный пвс 4мм кв. до уся (по другому не могу, придеться курочить все панель)
всем спасибо кто подскажет
Ваши права
Социальные закладки