Совершенно верно,если нет косяков в пайке МС и на разъёме.Но двух совпадений не бывает сразу.Поэтому вопрос в диагностике понятен.Спасибо за информацию!.,Сообщение от Barbarella
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1294044 
Совершенно верно,если нет косяков в пайке МС и на разъёме.Но двух совпадений не бывает сразу.Поэтому вопрос в диагностике понятен.Спасибо за информацию!.,
Сообщение от Barbarella 
Репутация: 4051719 
то, что с тестером будет такой результат это было понятно уже давно, уже тогда, когда ты с лампочкой носился и тыкал её в качестве тестераВзят в руки тестер и измерил напряжение. На всех выходах разъема АС показало вдвое меньше чем на выходе питания АС. НО только не на этих двух контактах (отмеченных на фото), они показали 0.
(В первый раз на фото неверно отметил неработающие контакты)
Получается неисправен УЗЧ?.
т.е. с тестером ты делал уже лишние телодвижения........
поэтому, если нужен результат, а не посты на форуме то :
добавил бы еще - и выходного разъёма.
После чего снова проверил, хоть лампочкой, хоть тестером......
Репутация: 225 
Вскрыл ГУ, добрался до платы, осмотрел и обнаружил что "канал" сгорел.
Возможно ли восстановить этот канал?
Если да то каким образом?
Осилит ли такой ремонт "любитель"?
Любопытно понять из за чего случилась беда? Может быть из за того что когда магнитола попала ко мне в руки в ней стоял предохранитель на 15А, а должен стоять на 10А, неужели канал не выдержал перегрузки в 5А и сгорел? Если нет то что могло стать причиной?
Репутация: 1294044 Было замыкание на массу скорее всего.
Если с паяльником дружит "любитель",тогда восстановить дорожки и проверить ГУ - возможно МС ещё живая.,
Ваши права
Социальные закладки