Имелась в виду громкость?
Имелась в виду громкость?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Тогда не понял, про дружбу с каким синусом....
Тут всё просто: музыка меняется в сигнале периодически,а синус остаётся постоянным в амплитуде сигнала,поэтому одна и та же громкость будет не всегда одинакова, для нагрузки в итоге.В этом вся дружба и заключается,что на одном уровне громкости частота синуса может оказаться критической для динамика.,
Я понимаю, что пытаясь получить те же ДБ от низких частот, что и от средних, мы можем угробить динамик.
Прошу объяснить.
Посмотрев таблицы Альпайновых сабов Е-серии, посчитал, что с фазиком саб по объему должен быть в 1.6х раз больше примерно, что бы играть примерно так же низко, как будучи в ЗЯ. Это только для сабов этой фирмы так? Если нет, то значит ли это, что, решив поиздеваться над имеющейся SUPRA SRD-T20A, я могу смело поместить ее в объем в 1.6х раз меньший, чем у производителя, и ничего, кроме громкости (на сколько ниже будет, интересно?), не потеряю?
ЗЫ: динамик двухкатушечный параллельного подключения, внутри синтепон. Если не ошибаюсь, то прибавляет не так и много виртуального объема, по отзывам в инете литра 2-3...
Где не так, просьба поправить.
Поиздеваться, имелось в виду разобрать. Усилитель отдельно, голову в ЗЯ отдельно, уменьшив объем с 22 л с ФИ до ~14-15 л в ЗЯ. Размер 23*25*58 см для моего авто большеват.
Социальные закладки