Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
У меня усилки под сиденьями, кабели максимум 2.5 м
Взял подключить усилитель саба межблочник Real Cable SUB-1/2m00 2шт. А для подключения усилка на фронт такой разве не подойдет? Заказал еще Incar ACC-BL3
Впритык почти, но позволяет...
А вот акустические кабели мне совсем никакие не понравились, поскольку в приемлемую цену в лучшем случае алюмедь, в худшем сталемедь. Может тогда купить обычный провод, но зато целиком медный?
Подключил сегодня саб SUPRA SRD-T20A к компу, запитав его отдельным БП. Вроде как работает и бумкает, но стоит поднести руку близко к ФИ, саб начинает дребезжать, хотя в стоке дребезг не прослушивается. Корпус из фанеры 10 мм. Слабоват, наверное. Дребезжит где-то в районе динамика, хотя все протягивал.
Чем может грозить короб глубиной 130 мм (внутренний размер) при посадке головы 110 мм? Хотел бы сделать именно плоский объемом 23 л . И допускается ли вариант акустического кабеля 2.5 м для саба 120-200 Вт номиналом?
У упомянутого саба более-менее ровное звучание (полка?) 49-52 Гц в варианте из магазина. Убедительная громкость 46-55 Гц. Ниже и выше завалы. Можно такой динамик ставить в ЗЯ? Просто исходя из интересов супры сделать подешевле, допускаю, что самый дешевый вариант с ФИ позволяет оставить этот же объем для ЗЯ. Правда, прикрывая ФИ, получаем звуковое давление очень сильно ниже.... даже не знаю на сколько, раза в 3 тише, не меньше.
Социальные закладки