Правильно ли подключил?

**gramzin** · 11.07.2016 08:40

А как подключать питание? Вся система подключена, а обе клеммы скинуты. Вставляем предохранитель в колбу, накидываем "+", далее "-". Так?

И еще. Минус я прикрутил на кузов.
Усь под сидушкой переднего пассажира. Под центральным тоннелем, под подлокотником есть железный кронштейн. Она на 4-х шпилька прикручен гайками к кузову. Я зачистил до металла кузов вокруг одной из шпилек в месте контакта с кронштейном, и зачистил ответную поверхность у кронштейна (на всякий случай, он не окрашен, но похоже покрыт гальванопокрытием). Одел кронштейн на шпильки, одел клемму "-", притянул гайкой. Шпилька окрашена.
Пойдет такой вариант?
p.s. Плюс 25мм2 (длина 2,5м), минус 25мм2 (50см)

**gena60** · 11.07.2016 20:43

Сообщение от gramzin

Вставляем предохранитель в колбу, накидываем "+", далее "-". Так?

Лучше предохранитель вставлять в колбу,а клеммы не снимать с АКБ.Поясню: изымается предохранитель из колбы,далее делается вся коммутация,проверяется на возможные ошибки,после этого вставить предохранитель в колбу не составит труда.

Сообщение от gramzin

Я зачистил до металла кузов вокруг одной из шпилек в месте контакта с кронштейном, и зачистил ответную поверхность у кронштейна (на всякий случай, он не окрашен, но похоже покрыт гальванопокрытием)

Ежели зачистили до металла,значит контакт должен быть надёжным,останется массу продублировать под капотом авто на минусе АКБ с таким же сечением:

Сообщение от gramzin

минус 25мм2

Обжим клемм не плоскогубцами или мололтком сделать,а полноценной обжимкой.Тогда всё получится нормально.,

**gramzin** · 11.07.2016 21:23

Только что подключал, все ок, играет. Немного вч неприятно звонкие (комплект challenger tas-6 от Esx Q-two). Надо регулировать еще. Тестил треков 10, на одном из них, где то на 3-4-том фон появился возрастающий с оборотами двигателя. Потом исчез и не появлялся. Еще надо ремоут найти. Думаю просто от прекуривателя сделать.

Кабели питания заказывал у Артема, т.к. обжато все отлично

**gena60** · 11.07.2016 21:41

Сообщение от gramzin

Тестил треков 10, на одном из них, где то на 3-4-том фон появился возрастающий с оборотами двигателя.

Не исключаю,что:

Сообщение от gramzin

надо ремоут найти.

...это может влиять на трабл,если он взят не с ГУ.

Сообщение от gramzin

Немного вч неприятно звонкие

Прогрейте АС часиков 70,ВЧ по другому заработают:
Прогрев Акустических систем и сабвуферов

Сообщение от gramzin

Надо регулировать еще.

Регулировка само-собой необходима,но прогрев в первую очередь нужно учитывать.,

**gramzin** · 11.07.2016 22:28

Сообщение от gena60

Не исключаю,что:

...это может влиять на трабл,если он взят не с ГУ.

Прогрейте АС часиков 70,ВЧ по другому заработают:
Прогрев Акустических систем и сабвуферов

Регулировка само-собой необходима,но прогрев в первую очередь нужно учитывать.,

ремоут взял от "+" клеммы акб на прямую. Тас брал б.у., думаю прогреты. Еще можно на кроссах на 2дб переключить (сейчас на 0дб), может измениться что

**gena60** · 11.07.2016 22:43

Сообщение от gramzin

ремоут взял от "+" клеммы акб на прямую.

Это трудно комментировать,но щелчки в АС могут быть при включении и выключении ГУ: усилитель должен включаться после включения ГУ всё же.,

**gramzin** · 11.07.2016 22:47

Сообщение от gena60

Это трудно комментировать,но щелчки в АС могут быть при включении и выключении ГУ: усилитель должен включаться после включения ГУ всё же.,

так я для теста.
с прекуривателя значит тоже не вариант?

**gramzin** · 01.08.2016 10:04

Нашел ремоут. Все подключил. Фон ушел. Все ок.
Теперь другой вопрос. Зад играет штатный от ГУ. Как говорят, ГУ режет низы задних динамиков. Сцена не нравится. Если отключить - не будет звука от задних парктроников. Управление балансом и т.п. с ГУ не работает, чтобы прибавить на передние и убавить с задних.

Вариантов вижу два. Заменить динамики в задних дверях и сделать вибро-шумку. Или все же отключить задние динамики и обломаться с парктрониками.