Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 17 из 17

Задние штатные динамики

  1. #11
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1502761 Аватар для Флекс 71**
    Регистрация
    03.06.2012
    Город/село
    Тульская обл.Новомосковск
    Сообщений
    16,948
    Спасибо (Раздал)
    17771
    Спасибо (Получил)
    28802
    Полученные ответы: 69

    Re: Задние штатные динамики

    Цитата Сообщение от Ufimec Посмотреть сообщение
    задержки вносят одинаковый сдвиг фазы на всем диапазоне работы динамика,
    Задержка одного излучателя не влияет на его ФЧХ а вот разница в задержке двух излучателей конечно влияет.
    Попробуй померить при нулевых задержках.Ну или придуши слегка косячный диапазон на водительском мидбасе эквалайзером.


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #12
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 708
    Регистрация
    28.01.2016
    Город/село
    Уфа
    Сообщений
    48
    Спасибо (Раздал)
    25
    Спасибо (Получил)
    8
    Автор

    Re: Задние штатные динамики

    Цитата Сообщение от Флекс 71** Посмотреть сообщение
    Попробуй померить при нулевых задержках.
    Выброс есть

    Цитата Сообщение от Флекс 71** Посмотреть сообщение
    Ну или придуши слегка косячный диапазон на водительском мидбасе эквалайзером.
    Это помогает, жаль нет раздельного эквалайзера на каждую полосу. Стояк наиболее заметен именно на водительском мидбасе.

    ---------- Сообщение добавлено 11.06.2016 в 12:23 ----------

    Цитата Сообщение от Флекс 71** Посмотреть сообщение
    Задержка одного излучателя не влияет на его ФЧХ а вот разница в задержке двух излучателей конечно влияет.
    Это мне понятно. Так же примерно представляю физику процесса, когда горбы вылазят на частоте срезов/пересечений полос из-за фазового сдвига фильтров. А вот возможно ли такое, что при неправильно выставленных задержках на мидбасах на определенных частотах вылез горб?


  4. #13
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1502761 Аватар для Флекс 71**
    Регистрация
    03.06.2012
    Город/село
    Тульская обл.Новомосковск
    Сообщений
    16,948
    Спасибо (Раздал)
    17771
    Спасибо (Получил)
    28802
    Полученные ответы: 69

    Re: Задние штатные динамики

    Цитата Сообщение от Ufimec Посмотреть сообщение
    что при неправильно выставленных задержках на мидбасах на определенных частотах вылез горб?
    Если сместить синусоиду на определённой частоте на время,равное половине периода,сигналы двух излучателей компенсируются,будет яма.
    При нулевых задержках присутствует горб,это салонный стояк и задержки изначально не при чём.


  5. #14
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 708
    Регистрация
    28.01.2016
    Город/село
    Уфа
    Сообщений
    48
    Спасибо (Раздал)
    25
    Спасибо (Получил)
    8
    Автор

    Re: Задние штатные динамики

    Спасибо! Кроме эквалайзера и доворота больше способов борьбы нет?


  6. #15
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1502761 Аватар для Флекс 71**
    Регистрация
    03.06.2012
    Город/село
    Тульская обл.Новомосковск
    Сообщений
    16,948
    Спасибо (Раздал)
    17771
    Спасибо (Получил)
    28802
    Полученные ответы: 69

    Re: Задние штатные динамики

    Цитата Сообщение от Ufimec Посмотреть сообщение
    больше способов борьбы нет?
    Подсидельники.Но в пузотёрку вряд ли влезут.


  7. #16
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 708
    Регистрация
    28.01.2016
    Город/село
    Уфа
    Сообщений
    48
    Спасибо (Раздал)
    25
    Спасибо (Получил)
    8
    Автор

    Re: Задние штатные динамики

    Значит будем душить эквалайзером ((


  8. #17
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 708
    Регистрация
    28.01.2016
    Город/село
    Уфа
    Сообщений
    48
    Спасибо (Раздал)
    25
    Спасибо (Получил)
    8
    Автор

    Re: Задние штатные динамики

    Попробую поднять тему с резонансом. На днях обмерил АЧХ заново в салоне. Горб в районе 310-340Гц, не могу сказать точнее, и только от водительского мидбаса. Так же есть небольшие провалы на 650-700Гц и 150-170Гц. Я так понимаю это следы одного и того же стояка.
    Вопрос №1: почему нет такого стояка от мидбаса пассажирской стороны? Ведь компановка авто зеркальная.
    Вопрос №2: если мерить ближе к лобовому стеклу на той же высоте, то горба почти нет.
    Ну и самый главный вопрос, отчего это отражение? По расчетам получается от мидбаса отражающая поверхность должна располагаться на расстоянии 50, 100 или 150см.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa