Ну к нему и сабик Урал подберите. Бюджетненько и более менее качественно...
Вид для печати
Ну к нему и сабик Урал подберите. Бюджетненько и более менее качественно...
Какой толк Вам в том, что мне понравился R10, а кому-то Урал?Цитата:
Сообщение от twinik@
На днях посадил в машину старого товарища, навалил хорошенько, а он мне авторитетно заявляет: "У тебя искажения на басах!"
Панч для него - это искажение баса! Это я к тому, что у каждого своё понятие о звуке и советовать какие-то компоненты - дело неблагодарное.
А слушать такие советы - дело глупое.
Согласен. Но как физически можно переслушать все усилители и динамики в магазине? меня там пошлют просто!Цитата:
Сообщение от Flatout
Прослушка в магазине, особенно усилителя, занятие малополезное. Нюансы усилителей выявляются на мощности и нагрузке близкой к предельной, и от динамиков сильно зависит.
Лучше что-то послушать, уже установленное в машинах. Что-то почитать, тесты "Автозвука" достаточно информативны. На сайте какие-то основополагающие материалы посмотреть - очень полезно.
Понять баланс между басом и чувствительностью, для чего акустическое оформление, в каком диапазоне динамик реально может работать.
Какие провода нужны для динамиков и усилителей, как питание подключить, чтобы помех не нацеплять.
Простейший инсталл собрать, фильтры своими руками покрутить (головы PIONEER с отдельным басовым каналом либо 4-х канальник с фильтрами в помощь), послушать.
Уже появится понятие, как и чем реализовать свои желания, вопросы станут дельными, а ответы полезными.
Категорически поддерживаю Flatout!
Слушая советы кого-то (даже грамотного в конкретном вопросе), вместо чего-то установленного в собственной машине, нихрена не понять, что на самом деле требуется именно Вашим ушам - знаю по собственному опыту.
Заражение, общеизвестной на данном форуме болезнью, у меня началось с такого набора компонентов:
голова - Pioneer DEH-80PRS; фронт (двушка) - Morel Tempo 6; тыл - Morel Tempo Coax 6; усилитель 4-х кан. - Kicx KAP43 Formula; саб - Eton Force 12-800BR; моноблок - MB Quart FX1.400 - считаем, что это первое приближение (время между приближениями от 2 до 6-х месяцев) - для начала неплохо.
Второе приближение (во всех приближениях перечисляю только то, что поменялось): фронт (трёшка) - Morel Virtus 603; старый фронт (двушка) переезжает на тыл; ввиду нехватки каналов и необходимости процессора, появляется третий усилитель - MD Lab AM 100.4dsp - стало заметно получше.
Третье приближение: мидбасы фронта меняются на German Maestro SW6509 (кстати, если кому надо, они еще не проданы) - фронтальный бас заметно укрепился, по сравнению с Виртусами.
Четвертое приближение: верха и серединки фронта меняются на HERTZ ML 280.3 и HERTZ ML 700.3 соответственно; MD Lab AM 100.4dsp меняется на Audison AP8.9 bit - детальность картины улучшилась, я бы сказал, на порядок - чего еще надо? ...но опять чего-то хочется.
Пятое приближение: мидбасы фронта (German Maestro SW6509) меняются в третий раз - и меняются уже на более "тяжелую артиллерию" - Dynaudio MW172, после установки которых, спустя две недели, я понимаю, что пора освобождать багажник и саб выкидывается нахрен.
Шестое приближение: сейчас ожидают своей установки в заднюю полку раритетные PHD Profile 69, благополучно купленные здесь на форуме... - надеюсь, что после их установки настанет хотя-бы временная ремиссия моей болезни...
P.S. а по началу тоже бюджетно планировалось:laugh1:
Я читаю(прочитал опубликованую тут книгу "Автозвук от А до Б", интересуюсь и борюсь.
Но автозвук это очень сложно куча деталей которые нужно учесть:) И хочется вначале попасть в просак по меньше.
Вот и пытаю Вас:) Урал стоит внимания как бюджетная и относительно качественная фирма?
Да.Цитата:
Сообщение от twinik@
Когда поставил AudioSysem X-165 Недели две ездил без саба, наслаждался.Цитата:
Сообщение от Sanych1982
Как выбирал? Если бы я проектировал динамик 6' сделал бы кевларовый диффузор, 1,5' катушку, хороший магнит и пассивный кроссовер с возможностью подстройки.
И вдруг нахожу такое изделие в линейке Audio System. Серии HELON. Однако дороговато, взял из серии чуть ниже, со штампованной(не литой) корзиной. В кроссе тысяча с чем то комбинаций настройки. Мечта а не комплект.
Через месяц добавил саб, причем ящик и усилитель были, нужды особой не было! динамики вообще не знают, что такое перегрузка.
Саб пошел на пользу, ибо тоже не тормозной. Уже месяца три доволен (сколько еще осталось?!:))
Теперь только СЧ через штатный кроссовер остается ИНСТАЛЛИРОВАТЬ.
Специально для twinik@, начинал с этого http://magnitola.org/voprosy-ot-novi...-v-neksii.html
Это не пример для подражания, но желание с чего-то начать. А примеров на сайте - море. Главное, пощупать хоть что-то своими руками, для начала.
Счастливчик)Цитата:
Сообщение от Flatout
Спасибо за вдохновление я понимаю что в начале пути к достойному звуку:) Считаю что готов его себе сделать:)Цитата:
Сообщение от Flatout
Возник вопрос, нужно ли менять силовые провода на штатную магнитолу(с перспективой установки новой) и запитывать от АКБ её? Я сделал замеры и получилось при выключенном зажигании на АКБ - 12,52В, на магнитоле макс просадка - 12,32В; при заведенном двигателе на АКБ -14,45В, на магнитоле макс просадка - 14,1В.