Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Всем доброй ночи!
По факту:
1 - прозвонил весь фронт, замыканий нет, по сопротивлению тоже в допуске. (замыкание исключаем)
2 - проверил входящий вольтаж на грани выключения усилка, ниже 14 вт на заведенном авто не падает. (падение вольта исключаем)
3 - поменял каналы , тыл на фронт, и фронт на тыл. Отключил тыл и саб и выкручивал гейн тыла на усилке который был подключен к фронту. Аналогично на 2/3 усилок вырубает. (косяк усилка исключаем)
Заключение: Остается одно логическое объяснение на мой взгляд. Пассивные кроссоверы DLS расчитаны на rms 80w. Значит они гасят усь своим сопротивлением.
А кроссоверы где установлены?
Конденсаторы в них не вздулись?
Кросоверы в торпеде, от пищей в 20 см. внутри все в порядке.
Я такого же мнееия, что чудес точно не бывает!
Отключите временно кросы, тем самым их исключив...
Боюсь акустика сгорит с номиналом 80 ат.
Надо же будет выкручивать что бы проверить.
Социальные закладки