Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Запарился я в попытках вынуть контакты из штекера, оьрезал провода и подсоединил их через комплектный штекер магнитолы. Сначала сделал, чтобы работало без зажигания. Т.е., красный и желтый кабели вместе подключил к красному кабелю от аккумулятора. Но уже спустя час мне это не понравилось. Во-первых, магнитолу теперь хоть и не нужно настраивать каждый раз (память желтым кабелем запитана постоянно), но нужно включать и выключать ее вручную. Поэтому оставил желтый кабель напрямую к аккумулятору, а красный подцепил на кабель от зажигания. Теперь магнитола включается с того же места вместе с зажиганием, настройки не сбиваются. Ну и выключается вместе. А без зажишания я не представляю ситуаций, когда бы ее использовать. Кстати, подключить именно так полезно еще из одного соображения. 8 часов было подключено напрямую, сейчас вот полез переделать - а магнитола ощутимо горячая.
Еще раз выражаю благодарность всем, кто пытался помочь. Ваши советы помогли, теперь все в порядке
Социальные закладки