Парни, сегодня проделал бешенный обьем работы, устал как пёс, но это мелочи.
Опишу что было сделано.
Во первых, послушал внимательно и понял, что сам высокочастотный писк от дросселя не так уж и слышен. Ему подпевает насос под задним сидением. Но это ерунда. Главное, что шум идёт постоянно. Только ключ на зажигание, и в колонках фон! И в мидбасах и в пищах.
Опишу что было сделано.
1. Отключение питания активной антенны и самой антенны. - не помогло.
2. Прямое подключение питания головы к аккуму стоящему на автор. - не помогло.
3. Замена ремоута с головы на усь. - не помогло.
4. Замена межблоков с головы на усь. - не помогло.
5. Отключение питания и всего что идёт на саб. - не помогло.
6.Замена акустических проводов на фронт и пищи. - не помогло.
7. Психанул, взял, притащил к машине запасной аккум, старый усилок Пролоджи 4х канальный и старые мидбасы Урал. Подключил это всё дело запасными межблоками и к аккуму на улице, абсолютно минуя штатную систему электрики автомобиля. Шипит зараза из колонок!!!
Отключил межблоки с головы, оставил одно питание с наружного аккума и ремот по воздуху - шипит сабака из Уралов!
Собственно сам вопрос. Может ли голова моя Алпайн 92й новый, выдавать шипение по ремоту на усь и соответственно на колонки?
Голова новая. Тащить по гарантии? Как доказать продаванам что с ней что то не так?





Социальные закладки