Репутация: 450 
ребята, это уже пробовал сделать.
каналы на усилке менял в первую очередь. провода RCA12 местами RCA14 менял тоже.
специально купил провода и кидал "+" на магнитолу с аккумулятора, "-" брал с болта в багажнике (с того же где и усилитель запитан).
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 126224 
Многое движение умножает печали.
Сейчас надо остановиться, и дальше двигаться пошагово, без суеты.
Во первых, по картинке не видно, что "минусы" аппаратуры сходятся в одной точке в багажнике (а начать надо именно с этого), либо, подключить всё от акб, но вместе!отдельными кабелями по минусу! разнобой не допускается!
Во вторых, минусовая клемма и минусовой болт на одном кабеле, но с противоположных концов, если машине больше пяти лет, первым делом надо прочистить это соединение.
Давайте начнем с этого, и лучше действовать в режиме один шаг - один вопрос. Тогда мы избавимся от путаницы и бардака.
А не так: перевернул всё, что можно - "А почему не работает?"
Репутация: 450 да, согласен.
заменил минусовой кабель в багажнике для усилителя, старый был сомнительный. а также взял из той же точки отдельным проводом "-" на магнитолу.
и писк стал намного тише. теперь еле слышен. я даже сперва подумал, что он совсем ушел. т.е. это реально сработало.
(мы когда подкидывали RCA из другой машины, на этом и обманулись, минус тогда был также сделан отдельным проводом)
следующее, что сделаю, опять кину "+" напрямую от АКБ и посмотрю, что будет. также все клеммы на обоих акб почищу еще раз.
отпишусь. спасибо.
Репутация: 126224 Заодно вот эти электрические соединения надо разобрать и почистить:Сообщение от bad3p
P.S. Ржунимагу со своих "минусов", фотомодЕль, блин!
Тоже попадаю на чистку.
Репутация: 450 пока что пришел к выводу, что основная проблема - это наводки от штатной проводки.
находил варианты, когда шума нет совсем, но они неприемлемы, ведь я не буду оставлять провода на сиденьях
в пороге звенит, на крыше тянул, тоже звенит.
потому что пока тянешь в порог или к крыше - уже над бардачком под торпедой RCA набираются наводок.
там жгуты толщиной с руку. если около них прошел, дальше уже куда ни кидай, толку 0.
сегодня-завтра разберу всю центральную панель, попробую прокинуть по центру салона под ковром.
если и там звенеть будет, тогда верну все как было. фронт будет запитан от магнитолы, только саб будет на усилителе.
зря только 4х канальный усь брал, хватило бы и 2х канального. вот такие дела
хорошо хоть динамиков не накупил...
Репутация: 126224 А под сиденье нельзя усь оставить, чтоб межблоки сократить?
И еще, когда есь непреодолимые проблемы с наводками, я опробую шнур с односторонним подключение экрана:
P.S. Это кабель скорее диагностический, чем рабочий. Помогает выявить лишнюю землю.
Репутация: 1294044 
Конфигурацией прокладки кабелей придётся долго заниматься,пока вариант не решён будет.К сожалению это так и происходит в реальности.,
Репутация: 450 все, теперь проблема решена. всем спасибо за ответы!!!
проложил межблоки и аккустические провода по центральной консоли. т.е. от магнитолы сразу вниз и пошло по центру салона до багажника.
так получается, что на пути проводов минимум штатной проводки, по сравнению с торпедой.
собрал салон, теперь доволен как слон.
на фронте штатные колонки остались, но усь + хорошая шумка сделали звук намного лучше штатного. пока даже не буду менять фронт, и так норм.
не думал, что штатные колонки можно так раскачать. мне нравится, а это главное
всем удачи!
Репутация: 880469 
Поздравляю.
Репутация: 1294044 Это хорошо,что самый минимум в прокладке был в решении.Спасибо за ответ!.,
Ваши права
Социальные закладки