писк при работе двигателя

магнитола pioneer 2600, усилитель kicx rps 4.100.
есть место, где питание и межблочные провода идут рядом, но об этом чуть позже.

1-2 канал фронт, 4-3 канал саб.
на заглушенной машине все ок, никаких наводок.
на заведенной, при прогазовках, на фронте появляется высокочастотный писк (музыка на паузе, или на mute, без разницы).
писк нарастает при оборотах двигателя.
(у саба шумов нет.)

сперва подумал, что фон от питания, НО, путем опытов установил следующее:

если в усилитель подключены все 4 межблочных провода - тогда писк есть.
если межбочные саба отключить от усилителя - и оставить только фронт - то все ок.
(межблочные, да и вообще любые провода, подключаю - выключаю только когда магнитола выключена и заглушен двигатель)

для чистоты эксперимента - отключил от усилителя аккустические провода саба, все тоже самое.

также перекинул все наоборот, 1-2 саб, 3-4 фронт. тоже самое...

как я понимаю, дело не в питании? иначе наводка была бы всегда, так?
грешить на усилитель?

п.с.
по совету товарища проверил землю на RCA, прозвонил все RCA выходы - все звонятся на корпус.
также в один RCA подкидывал проводок на корпус.

Цитата:

---

Сообщение от bad3p

для чистоты эксперимента - отключил от усилителя аккустические провода саба,

---

Это не поможет,пробуйте различные конфигурации прокладки межблоков.Да,это муторно,но результат получите в итоге.,

Цитата:

---

Сообщение от gena60

Это не поможет,пробуйте различные конфигурации прокладки межблоков.Да,это муторно,но результат получите в итоге.,

---

спасибо, завтра буду заниматься перекладкой проводов.
но как может влиять подключение RCA саба на шум на фронте?
может ли межблочный кабель саба давать наводку на межблочный фронта (или аккустический фронта)?
мне просто понять, какой кабель от кого прятать.

Цитата:

---

Сообщение от bad3p

но как может влиять подключение RCA саба на шум на фронте?

---

Если это не собственный шум усилителя,то может и ещё как.Цепи штатной проводки пока никто не отменял.,

Краеугольный камень борьбы с помехами и наводками - правильное подключение массы. "Масса" представлена в автомобиле "минусом" питания, проходящим, в основном, по корпусу автомобиля.
Все "минусы" от звуковой аппаратуры должны быть соединены к "минусу" питания в одной точке, будь то болт под сиденьем или минусовая клемма аккумулятора.
Основная ошибка новичков заключается в том, что при добавлении в систему усилителя минусовой провод ГУ оставляют штатный.
"Минус" от ГУ нужно протянуть новый, в ту же точку, где подключается усилитель. Именно в точку, а не просто на тот-же провод.

1. дал "+" прямо от аккума.
2. дал "-" от того же болта на кузове где усилитель берет "-".
3. раздербанил весь салон, вытащил провода и раскидал по салону.
4. вытащил из магнитолы все лишние провода, антенну, флешку, аукс, камеру и т.д.
5. еще раз прозвонил и померял сопротивление на всех RCA выходах магнитолы.

шум остался. мало того, на очередной проверке (провода в этот раз лежали без движения) появился еще один шум, который не зависит от оборотов двигателя. т.е. теперь два шума, постоянный, и нарастающий от оборотов.

повторюсь, если в усилитель подключены 4хRCA то шум есть, если 2х - шума никакого нет.
(т.е. когда подключаешь сабовые RCA, появляется шум)
думаю нести усилитель в СЦ...

у меня было такое! оказалось сабовый усь контактировал с кузовом! даже на не включенном...когда межблок от него отсоединил фон пропадал...(т.к. в процессоре и магнитолах масса на RCA общая и по ней шла наводка с кузова на всю сиситему). Попробуй изолировать усилители.

спасибо, но усилитель точно не контактирует с кузовом, он прикручен к пластиковой обшивке...

Цитата:

---

Сообщение от bad3p

спасибо, но усилитель точно не контактирует с кузовом, он прикручен к пластиковой обшивке...

---

может под обшивкой к железу саморез касается?)

Цитата:

---

Сообщение от serega8600

может под обшивкой к железу саморез касается?)

---

не не, саморез коротенький. и в данный момент, обшивка отсоединена от кузова.
я когда прикручивал усилитель, боялся чтобы не вкрутиться куда не надо, и проверил это дело.