Подключение Clarion HXD2.подскажите

**Илья0877** · 02.10.2016 23:59

совсем меня этот адаптер спутал)так то че мудрить,штекер антены в само ГУ,а адаптер убрать этот,и синий провод запитать на антену активную)все дошло)
возник второй вопрос)пперечитал несколько раз книжку,не понял,в какой режим ставить чтоб разрулить двушку с сабом поканально?на какие Рса что кидать?просто смутило что мид подрезается минимум 200гц в одном из режимов...

**макс.** · 03.10.2016 06:13

Сообщение от Илья0877

совсем меня этот адаптер спутал)так то че мудрить,штекер антены в само ГУ,а адаптер убрать этот,и синий провод запитать на антену активную)все дошло)
возник второй вопрос)пперечитал несколько раз книжку,не понял,в какой режим ставить чтоб разрулить двушку с сабом поканально?на какие Рса что кидать?просто смутило что мид подрезается минимум 200гц в одном из режимов...

Фишки на антенне реально не родные, яб их тож не трогал.. питание БП однозначно на +- дистра или на аккум, как удобнее)

Двушку рулить в режиме MULTI. Там где 200гц было, ты скорее всего не тот разъем RCA подключил... там их 4: HIGH-пищ, MID-сч, LOW-мид и SUB- собственно саб) видимо ты мид подключил на MID )) а надо на LOW

**Илья0877** · 03.10.2016 18:09

Сообщение от макс.

видимо ты мид подключил на MID ))

все разобрался,размотал изоленту,это просто походу активная антена под штатный разьем.убрал...а прежде чем подключить,все уже выяснил)все правильно миды на выход LOW.сегодня доделаю питание к блоку,все уложу,послушаю)всем спасибо!как то сразу не сообразил с дистр тащить питание

---------- Сообщение добавлено 04.10.2016 в 15:47 ----------

вобщем все провел проложил.+ и - от дистра,когда подключал все на сиденьи(блок) без челенджера.никаких наводок все ок.проложил под панель,закрепил блок под сиденьем(крепление под болт на кузов)появились наводки на заведеную еле слышный треск на убавленой громкости.вот думаю где накосячил...варианты следующие,1.наводки по шине CeNet(проложил вместе с межблоками) 2.может быть блок питания закреплен на корпус? 3.проложен хвост питания до ГУ под панелью рядом с проводкой авто.просто не порядок надо чтото делать)гдето накосячил

**макс.** · 11.10.2016 03:17

Сообщение от Илья0877

все разобрался,размотал изоленту,это просто походу активная антена под штатный разьем.убрал...а прежде чем подключить,все уже выяснил)все правильно миды на выход LOW.сегодня доделаю питание к блоку,все уложу,послушаю)всем спасибо!как то сразу не сообразил с дистр тащить питание

---------- Сообщение добавлено 04.10.2016 в 15:47 ----------

вобщем все провел проложил.+ и - от дистра,когда подключал все на сиденьи(блок) без челенджера.никаких наводок все ок.проложил под панель,закрепил блок под сиденьем(крепление под болт на кузов)появились наводки на заведеную еле слышный треск на убавленой громкости.вот думаю где накосячил...варианты следующие,1.наводки по шине CeNet(проложил вместе с межблоками) 2.может быть блок питания закреплен на корпус? 3.проложен хвост питания до ГУ под панелью рядом с проводкой авто.просто не порядок надо чтото делать)гдето накосячил

Блок питания врятли тут при делах, мой тоже был на корпус закрекплен и норм)
Думаю, проводка ловит наводки от штатной! попробуй проложить по другому, чтоб параллельно не шли провода силовые и сигнальные, а если и пересекались, то под прямым углом.. не даром это правило существует)

**DM Rocker** · 11.10.2016 07:27

Сообщение от макс.

Блок питания врятли тут при делах, мой тоже был на корпус закрекплен и норм)
Думаю, проводка ловит наводки от штатной! попробуй проложить по другому, чтоб параллельно не шли провода силовые и сигнальные, а если и пересекались, то под прямым углом.. не даром это правило существует)

Для чистоты эксперимента БП от корпуса авто лучше отвязать.
Другой момент - отрегулировать согласование ГУ и усей.