От АКБ до Усилка просад 0.3В. Это в принципе нормально. Но эти цифры 12.9, 12.6 это на заведенный двигатель или заглушенный?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 58045 
От АКБ до Усилка просад 0.3В. Это в принципе нормально. Но эти цифры 12.9, 12.6 это на заведенный двигатель или заглушенный?
Репутация: 150 
На заведенный, при максимум громкости на ГУ и более 60% гайна. Думаю попробовать кинуть ещё один провод на кузов, мб тут потери из за родного провода,я смотрел с двигателя идёт две косы на кузов от блока и от мкпп а вот с акб один проводок, хотя если смотреть так то такой же по сечению и + идёт с генера на акб, но вдруг с минусом потери больше из за того что не прямым проводом с генератора на акб, завтра когда светло будет замерю сколько отдаёт генератор но должно хватать люди же катаются с родным генератором. Может быть такое из за акб? Машине почти 2 года мб устал.Сообщение от mc_kohctahtnh
Репутация: 58045 на заведенном на акуме порядка 13,8-14.2 должно быть. Похоже что между геной и акумом проводок так себе, или генератор моросит. Как то бы замерять напругу на генераторе
Репутация: 150 Завтра замерю, напишу тут результат, спасибо за совет. На клеммах АКБ и уся даже в районе 14.4 -14.0 есть пока гайн в районе 50%.
Репутация: 58045 а от акума до кузова продублировал?
Репутация: 150 Не неуспел, да и думаю чем, купить кгху или готовую косичку и куда цеплять.
Репутация: 58045 Я кг35 от минуса до ближайшего болта кинул. делов на 15 минут с обжимкой
Ваши права
Социальные закладки