Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 17

Питалово,гена и достаточность

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 18494 Аватар для 1 San
    Регистрация
    24.10.2009
    Город/село
    armavir
    Сообщений
    480
    Спасибо (Раздал)
    74
    Спасибо (Получил)
    176
    Автор
    Полученные ответы: 6

    В обсуждении: Re: Питалово,гена и достаточность

    Качество вопрос дискуссионный.скажем так,чтоб не выбивался из общего уровня системы.

    ---------- Сообщение добавлено 05.12.2016 в 09:39 ----------

    Челик просто пример.сам переход на д?есть ли смысл?


  2. #2
    FFZ
    FFZ вне форума
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4051764 Аватар для FFZ
    Регистрация
    01.04.2006
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    19,692
    Спасибо (Раздал)
    40436
    Спасибо (Получил)
    42176
    Ветеран форума
    Полученные ответы: 67

    Re: Питалово,гена и достаточность

    Цитата Сообщение от 1 San Посмотреть сообщение
    Качество вопрос дискуссионный.скажем так,чтоб не выбивался из общего уровня системы.

    ---------- Сообщение добавлено 05.12.2016 в 09:39 ----------

    Челик просто пример.сам переход на д?есть ли смысл?
    современные моноблоки D давно уже не те с начала их пути/жизни в кар-аудио системах, из-за которых и сложилось устойчивое мнение, что D класс по определению значимо хуже чем АВ даже на саб секции.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa