Репутация: 270
Репутация: 613059
Репутация: 659198
Репутация: 270
мое любимое изречение. Я всегда так считал. Но узнать бы где это не чудо...
1. не совсем согласен. Специально написал про недавний мороз -30. В паркинге возле меня добрая половина машин с наверняка более свежими АКБ не завелась
2. кабель толстый ПВ 3-25, все концы обжаты (КЛЮЧЕМ) намертво. Спасибо! форуму читал здесь это доходчиво разъяснили. Делали в электролаборатории я лично присутствовал и весь процесс отследил.
3. я как раз и поинтересовался! Где смотреть то?
Репутация: 34935 То, что я написал, Вы не поняли или невнимательно прочитали. Смотреть нужно на ОБЩИЕ цепи, т.е. участки где одновременно протекает ток от усилителя и ламп приборки. Какие провода и как они обжаты- глубоко пофиг лампам приборки, их ток не протекает по этих проводах. В вашем случае- только аккумулятор и клеммы. Как подключены провода усилителя к аккумулятору?
К ГУ динамики подключены?
Репутация: 703 Спасибо моя проблема решилась, в итоге в моей машине (Богдан 2110) просто не хватало сечения штатного провода, увеличил сечения, все стало отлично. Всем большое спасибо
Репутация: 1460 По совету топикастера пойду увеличивать сечения штатного провода. Заднего стопока... Исчерпывающе...
Социальные закладки