Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 6 из 6

Борьба за выживание. (Проблемы с моими авто, а точнее с их звуком).

  1. #1
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация
    Репутация: 179
    Регистрация
    21.10.2014
    Сообщений
    30
    Спасибо (Раздал)
    22
    Спасибо (Получил)
    5

    В обсуждении: Борьба за выживание. (Проблемы с моими авто, а точнее с их звуком).

    Приветствую всех! Не хочу лезть в чужие темы, поэтому решил открыть свою, буду в ней обсуждать все, что касается автозвука в своих авто.
    Скажу о себе пару слов: живу в Казани, в автозвуке с 2013 года, но с 2015 года из-за болезни вынужден был прекратить свою деятельность. Душа требует продолжения, финансы про романсы, а лень упорно стоит на своем.

    ---------- Сообщение добавлено 24.03.2017 в 07:19 ----------

    Запись 1. О моем авто. На сегодняшний день наличествуют у меня Chevy Spark M300 2012 г.в. и ВАЗ 2105 2006 г.в.

    В каждом из этих авто есть что обсудить, но начнем с иностранца:
    Система собиралась в 2015 году. Сделана полная шумо-виброизоляция за исключением пола и моторного щита.
    По проводке:
    Силовая: ПВ3-50 плюс и минус до багажника;
    Акустическая: ПВ3-4 и ПВ3-6;
    Сигнальная: Kicx RCA-05 три пары.
    По компонентам:
    ГУ: Alpine CDA-9855;
    Усилитель на сабвуфер: AudioSystem Radion 180.2;
    Сабвуфер: Урал Гранд 2 в ЗЯ.
    Фронт - тема для обсуждения.
    Фронт играет от ГУ.
    Штатные широкополосники убраны, установлены бюджетные alphard car set 87z играли интересно, не без провалов неприятных, но в целом впечатление о них положительное, но начинает похрипавать на некоторых треках правый динамик. Звук похож на умирающий вч-динамик и было принято решение о замене. Держа в уме, что финансы поют романсы ищем также бюджетный вариант. При прослушивании в магазине понравилось звучание Kicx PD 100, после приобрел их и тут же установил. Какой-то не локализованный горб в АЧХ не давал покоя, долго игрался эквалайзером и за неимением измерительного микрофона были проделаны околотерпимые настройки.
    На днях снова начал временами хрипеть правый динамик, а вчера и вовсе отказался петь. Но русский метод починки техники давал кратковременные плоды. Решил провести дефектовку и обнаружил, что в зависимости от положения динамика он то играет, то хрипит, то молчит. При небольшом надавливании на диффузор с лицевой стороны динамик начинает петь, ни тебе хрипов, ни заикания - сказка прямо. Значится дело в подводящих.

    Сам вопрос: кто виноват: я, алпайн или кикс? Как диагностировать проблему в алпайне (может что с его встроенным УМ)?


    Полезные темы:

  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #2
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2315118 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,364
    Спасибо (Раздал)
    31421
    Спасибо (Получил)
    33722
    Полученные ответы: 19

    Re: Борьба за выживание. (Проблемы с моими авто, а точнее с их звуком).

    Виноваты вы... В нецелевом использовании динамиков поставьте нормальный 16.5см фронт: миды на подиумах в двери, пищалки на стойки, сделайте поканалку от усей ГУ и настройтесь.


  4. #3
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация
    Репутация: 179
    Регистрация
    21.10.2014
    Сообщений
    30
    Спасибо (Раздал)
    22
    Спасибо (Получил)
    5
    Автор

    Re: Борьба за выживание. (Проблемы с моими авто, а точнее с их звуком).

    Цитата Сообщение от fox proteus Посмотреть сообщение
    Виноваты вы... В нецелевом использовании динамиков поставьте нормальный 16.5см фронт: миды на подиумах в двери, пищалки на стойки, сделайте поканалку от усей ГУ и настройтесь.
    Спасибо что откликнулись, Аркадий. Дело в том, что в 2015 году были грандиозные планы по автозвуку. Были приобретены компоненты для четырехполосной акустической системы на базе Урал, Md.lab, FaitalPro, So Audio. Купил полиэфирку, стекломат, респираторы триэмовские. Но, нужно было снимать двери, для того чтобы сделать новый технический ввод для проводов (в штатном разъеме не было места даже для кабеля сечением 2,5 кв). Пришлось отказаться от трехполосного фронта. Штатные места под фронт - 100 мм технические отверстия в уголках торпедо.
    Если докапываться до сути моего вопроса: если я куплю новые динамики, то не помрет ли снова правый? (Может у алпайна правый передний канал клипует все время, может именно только на правый динамик идет большая нагрузка от сабвуфера). В основном слушаю CD, лишь изредка Aux.


  5. #4
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2315118 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,364
    Спасибо (Раздал)
    31421
    Спасибо (Получил)
    33722
    Полученные ответы: 19

    Re: Борьба за выживание. (Проблемы с моими авто, а точнее с их звуком).

    Цитата Сообщение от flac Посмотреть сообщение
    Спасибо что откликнулись, Аркадий. Дело в том, что в 2015 году были грандиозные планы по автозвуку. Были приобретены компоненты для четырехполосной акустической системы на базе Урал, Md.lab, FaitalPro, So Audio. Купил полиэфирку, стекломат, респираторы триэмовские. Но, нужно было снимать двери, для того чтобы сделать новый технический ввод для проводов (в штатном разъеме не было места даже для кабеля сечением 2,5 кв). Пришлось отказаться от трехполосного фронта. Штатные места под фронт - 100 мм технические отверстия в уголках торпедо.
    Если докапываться до сути моего вопроса: если я куплю новые динамики, то не помрет ли снова правый? (Может у алпайна правый передний канал клипует все время, может именно только на правый динамик идет большая нагрузка от сабвуфера). В основном слушаю CD, лишь изредка Aux.
    Помрёт, если снизу не подрезать. Баланс в право не переведён?


  6. #5
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация
    Репутация: 179
    Регистрация
    21.10.2014
    Сообщений
    30
    Спасибо (Раздал)
    22
    Спасибо (Получил)
    5
    Автор

    Re: Борьба за выживание. (Проблемы с моими авто, а точнее с их звуком).

    Цитата Сообщение от fox proteus Посмотреть сообщение
    Помрёт, если снизу не подрезать. Баланс в право не переведён?
    Вправо баланс переведён на 2/15. Подрезает фронт снизу 100Гц четвертым порядком.


  7. #6
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2315118 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,364
    Спасибо (Раздал)
    31421
    Спасибо (Получил)
    33722
    Полученные ответы: 19

    Re: Борьба за выживание. (Проблемы с моими авто, а точнее с их звуком).

    Цитата Сообщение от flac Посмотреть сообщение
    Вправо баланс переведён на 2/15. Подрезает фронт снизу 100Гц четвертым порядком.
    Вот потому правый дин и умирает раньше левого 100Гц даде 4м порядком для большинства дешёвых 10см динов смертельно опасно


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa